2020年是閩侯二橋工程建設(shè)的關(guān)鍵之年。在福州閩侯這片土地上，閩侯二橋項(xiàng)目的二航人阻擊疫情，團(tuán)結(jié)一心，鉚足干勁，向3.8521億的產(chǎn)值目標(biāo)沖刺，力爭年底完成全橋樁基施工和主塔封頂這兩個(gè)艱巨的任務(wù)。

“短平快”特攻，搶出加速度

閩侯二橋是福州市打造濱江新城的三大交通“動(dòng)脈”中的關(guān)鍵一環(huán)，這座全長3.5公里、連接316國道與閩江濱城大道的跨江大橋，將成為連接閩侯縣城、荊溪鎮(zhèn)和竹岐新區(qū)的全新跨江通道。為能趕上進(jìn)度，克服疫情影響，完成“六比六創(chuàng)”的產(chǎn)值目標(biāo)，項(xiàng)目部倒排工期到每一天，對(duì)照節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行獎(jiǎng)罰，激發(fā)協(xié)作隊(duì)伍的工作積極性;嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)，打造文明工地；持續(xù)開展質(zhì)量自檢，確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度三管齊下。在項(xiàng)目經(jīng)理黃耀文的帶領(lǐng)下，400多名工人日以繼夜的堅(jiān)守在崗位，超過90臺(tái)套設(shè)備機(jī)械晝夜不歇。

在這場的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，各作業(yè)班組承擔(dān)了主要壓力，在工作強(qiáng)度最高時(shí)期連續(xù)工作高達(dá)36小時(shí)。功夫不負(fù)有心人，在項(xiàng)目全體人員的共同努力下，將鋼圍堰施工計(jì)劃的42天完成縮減到23天完成，塔柱施工效率從每天0.6米提高至每天0.8米，互通樁基從每月完成15根提速到每月完成30根。目前，項(xiàng)目正按照“六比六創(chuàng)”的目標(biāo)產(chǎn)值計(jì)劃，以每月產(chǎn)值5600萬元的速度快速推進(jìn)。

技術(shù)引領(lǐng)，增強(qiáng)核心競爭力

人才強(qiáng)企，技術(shù)興企。閩侯二橋是福州地區(qū)唯一一座水滴形塔柱斜拉橋，工程所在地屬強(qiáng)風(fēng)區(qū)域，跨越區(qū)域水流湍急。為解決水滴形塔柱線形受溫度、日照、塔吊附著等因素影響大的問題，克服強(qiáng)風(fēng)區(qū)域大懸臂疊合梁拼裝施工的困難，避免水下樁基施工時(shí)巖面裸露、甚至傾斜的發(fā)生。項(xiàng)目部組織技術(shù)力量，對(duì)《水滴形曲線索塔施工技術(shù)研究》、《東南沿海強(qiáng)風(fēng)區(qū)域大懸臂疊合梁拼裝施工技術(shù)研究》、《淺覆蓋層、裸巖區(qū)域棧橋及樁基施工技術(shù)研究》進(jìn)行了科技立項(xiàng)，為閩侯二橋施工提供技術(shù)支撐，為同類橋梁工程施工提供技術(shù)儲(chǔ)備。

在施工過程中，項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場施工情況，還進(jìn)行一些工藝工法的“微創(chuàng)新”。在北岸主橋4#墩樁基施工時(shí)，因覆蓋層淺，基巖為花崗閃長巖，內(nèi)徑2.5m的永久鋼護(hù)筒振打至巖面后繼續(xù)振打非常困難。經(jīng)過現(xiàn)場多次試驗(yàn)，并考慮永久鋼護(hù)筒設(shè)置須滿足樁基受力及沖刷防護(hù)質(zhì)量要求，在原設(shè)計(jì)內(nèi)徑2.5m永久鋼護(hù)筒施振打至河床巖面后采用接力護(hù)筒工法，即采用2.42m的鉆頭在永久鋼護(hù)筒振打至河床巖面后繼續(xù)沖孔一定深度，然后將接力護(hù)筒固定在鋼筋籠的相應(yīng)位置下沉放到位。通過對(duì)永久鋼護(hù)筒施工工藝的改進(jìn)，在保證現(xiàn)場樁基施工質(zhì)量的前提下，同時(shí)也大大的提高了現(xiàn)場的施工進(jìn)度，施工成本也得到節(jié)約。             

                      匠心鑄品，激發(fā)質(zhì)量創(chuàng)新動(dòng)力

為保證質(zhì)量可控，項(xiàng)目積極開展QC活動(dòng)，先后在公司注冊(cè)了“復(fù)雜地形條件下鋼箱梁拼裝質(zhì)量控制小組”、“空間曲面水滴形高塔混凝土保護(hù)層控制小組”、“異性鋼箱梁頂推施工質(zhì)量控制小組”，有的放矢的做出品控要求。
   從項(xiàng)目第一根樁基開鉆，黃耀文要求質(zhì)檢部嚴(yán)格落實(shí)“自檢、互檢、專檢”制度，從原材進(jìn)場到樁基混凝土澆筑，每一項(xiàng)關(guān)鍵工序，項(xiàng)目質(zhì)檢部都必須嚴(yán)格程序，每一次記錄都必須是實(shí)測實(shí)量數(shù)據(jù)。截至目前，項(xiàng)目檢樁445根均為I類樁。閩侯二橋項(xiàng)目在質(zhì)量控制方面的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了業(yè)主的高度肯定。

細(xì)節(jié)決定成敗。針對(duì)墩身預(yù)留出來的鋼筋，為防止套筒生銹，保證后續(xù)鋼筋連接質(zhì)量，項(xiàng)目部制作了套筒保護(hù)套。保護(hù)套采用塑料管制作，采用蓋帽子的形式蓋在預(yù)留鋼筋套筒上。通過對(duì)現(xiàn)場鋼筋套筒保護(hù)工藝改進(jìn)，保證了后續(xù)鋼筋的連接質(zhì)量。

審時(shí)度勢，跳出閩侯看福建；著眼大局，提升站位謀發(fā)展。閩侯二橋的建設(shè)給閩侯產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來機(jī)遇?；馃峁?jiān)的背后，是二公司著眼大局，提升站位，吹響打造橋品牌的催征號(hào)角。二航人“六比六創(chuàng)”的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響，打贏“閩侯二橋”攻堅(jiān)戰(zhàn)指日可待。（于航、王宏愿）