7月22日，常泰長江大橋高速公路北接線JN167號墩右幅墩身第九節(jié)順利澆筑完成，標志著全線下部結(jié)構(gòu)施工圓滿結(jié)束。

由公司負責(zé)施工的常泰長江大橋高速公路北接線CT-TX4標路線總長5.76公里，包含鉆孔樁1714根，承臺352座，墩柱498座。項目沿線管線較多，遷改難度大、周期長，與六圩港大道共線段施工組織難度大。另外，墩柱施工種類多、風(fēng)險高，實心墩最大墩高20.3米，空心墩最大墩高48米，涉及到高大墩身、起重吊裝和盤扣式滿堂支架施工等多項危大工程施工，工作面開展多，為工序的推進造成諸多困擾。

為此，項目部精細組織籌劃，積極協(xié)調(diào)各方資源，加大設(shè)備投入，嚴格按照橋梁施工關(guān)鍵線路推進施工，克服村路交叉施工干擾多、征拆協(xié)調(diào)難度大等重重困難，經(jīng)過不懈努力，圓滿完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，實現(xiàn)了橋梁施工階段性工期目標。

據(jù)悉，常泰長江大橋高速公路北接線自北向南連接滬陜高速和常泰長江大橋，建成后將對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)、擴大過江通道資源效益、推動常州、泰州兩市跨江聯(lián)動、加快長三角一體化發(fā)展等方面具有重要意義。