3月23日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，中國公共外交協(xié)會(huì)和環(huán)球網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2024‘走讀中國’國際媒體交流項(xiàng)目”探訪江蘇泰興，來自埃及、烏干達(dá)、利比里亞等32個(gè)國家的33名海外媒體記者共同參觀中交二航局承建的江蘇常泰長江大橋，深度探訪超級(jí)大橋的創(chuàng)新技術(shù)、建設(shè)歷程，通過實(shí)地參觀體驗(yàn)、走訪座談、交流互動(dòng)等形式，深入了解中國建橋?qū)嵙?，讀懂中國經(jīng)濟(jì)騰飛背后的基建“密碼”。
       中國公共外交協(xié)會(huì)會(huì)長吳海龍，環(huán)球網(wǎng)執(zhí)行總編輯石丁，中交集團(tuán)品牌文化部總經(jīng)理田菊芳、執(zhí)行總經(jīng)理查長苗，中國國際新聞交流中心非洲中心主任樓淡竹等出席活動(dòng)。
       活動(dòng)期間，嘉賓及媒體記者乘坐交通船遠(yuǎn)觀長江與大橋的壯美景色，并走進(jìn)大橋監(jiān)控指揮中心、建設(shè)中的大橋橋面進(jìn)行現(xiàn)場參觀考察。
       在監(jiān)控指揮中心，外媒記者們?cè)敿?xì)了解中國橋梁建設(shè)領(lǐng)域的眾多成就與亮點(diǎn)，觀看了常泰長江大橋建設(shè)歷程、建橋工藝、科技創(chuàng)新等全方位的短片。參觀過程中，大橋等比例模型，世界最高強(qiáng)度橋用平行鋼絲斜拉索、世界最大尺度碳纖維復(fù)合材料拉索等建橋材料引起記者們很大興趣。他們積極向現(xiàn)場工程師了解材料、技術(shù)的作用和意義，紛紛親手觸摸感受這些支撐超級(jí)工程建設(shè)的材料“高科技”。
       在大橋施工現(xiàn)場，記者們先乘坐交通船游覽長江風(fēng)光，乘風(fēng)破浪間，遠(yuǎn)眺即將全橋合龍的常泰長江大橋，將世界級(jí)橋梁的全貌同奔騰不息的大江春光盡收眼底。隨后，眾人乘坐專用電梯，站到距離江面60多米高的公路層，近距離感受350米高的世界最高斜拉橋橋塔，并細(xì)致采訪正在進(jìn)行的斜拉索、鋼桁梁施工細(xì)節(jié)。眾人都被眼前的壯觀橋體、先進(jìn)造橋裝備所震撼，并熱情地拿出隨身相機(jī)、手機(jī)與現(xiàn)場工程師、工作人員合影留念。
       在采訪環(huán)節(jié)，突尼斯《新聞報(bào)》記者瑪利亞姆·哈蒂姆拉說：“與我的國家突尼斯的橋梁相比，常泰大橋無可比擬，這是一個(gè)巨大的工程，反映了中國在建橋方面過硬的本領(lǐng)，反映了中國這方面的強(qiáng)大研發(fā)能力。中國是基建大國，這項(xiàng)超級(jí)工程給我留下了深刻的印象。”
       阿爾及利亞《圣戰(zhàn)者報(bào)》記者薩米·卡伊迪則表示：“這是一次美好的體驗(yàn)。這不僅是中國在建的最大橋梁，在世界上也是首屈一指。中國基建企業(yè)極具競爭力和性價(jià)比，極大地改變了我的國家，中國堅(jiān)持傳播技術(shù)，與發(fā)展中國家合作共享，實(shí)現(xiàn)雙贏?！?/span>
       加蓬24電視臺(tái)主編薩布麗娜·馬西瑪指出：“我們對(duì)橋梁的專業(yè)性、技術(shù)性、工藝印象深刻，一座高達(dá)350米的橋塔真的是獨(dú)樹一幟。整個(gè)工程是由三座橋梁組合在一起的，連接了兩岸城市。大橋?qū)?huì)對(duì)就業(yè)、市場經(jīng)濟(jì)、商業(yè)產(chǎn)生積極影響，方便了兩岸人員來往?！?/span>
       與參觀活動(dòng)一同開展的，還有環(huán)球網(wǎng)推出的“猛‘龍’跨江！全球直播‘世界六冠王’大橋，打卡長江350米高鉆石雙塔”直播活動(dòng)，在國內(nèi)的抖音、快手、視頻號(hào)、B站等平臺(tái)直播和短視頻累計(jì)觀看人數(shù)超過150萬人。直播還得到中國工業(yè)報(bào)、廣西都市傳媒、濟(jì)南日?qǐng)?bào)等10余個(gè)媒體賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)，這些平臺(tái)總粉絲過2億。在海外傳播方面，截至23日20時(shí)，中國常駐聯(lián)合國使團(tuán)、駐意大利大使館、駐英國大使館等10余個(gè)使館賬號(hào)聯(lián)動(dòng)傳播，海外傳播量超過100萬，其中實(shí)時(shí)觀看人次超過11萬。
       在當(dāng)天下午舉行的座談交流環(huán)節(jié)，外媒記者們進(jìn)一步了解了大橋建設(shè)的歷史背景、重要意義以及中交二航局深度參與大橋施工的創(chuàng)新案例與科技成果，贊嘆中國現(xiàn)代化、智能化的高科技建橋工藝以及高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的工程建設(shè)水平，表示對(duì)橋梁工程建設(shè)與中國基建能力的了解更上一層，并對(duì)中國工程師們的天才智慧表示贊賞。
       江蘇常泰長江大橋連接常州和泰州兩市，為長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要項(xiàng)目。大橋全長10.03公里，公鐵合建段長5.3公里，位于泰州大橋和江陰大橋之間，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道。大橋建成后將創(chuàng)下“四個(gè)世界首創(chuàng)”“六項(xiàng)世界之最”的紀(jì)錄，其中，大橋主跨1208米，為世界最大跨度斜拉橋，主塔高350米，為目前世界在建最高斜拉橋橋塔。