湖北日?qǐng)?bào)訊（記者戴輝、通訊員黃文、張珂）10月30日，南沙至中山高速公路建成通車，廣州南沙至中山市區(qū)的行車時(shí)間縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時(shí)間縮短到20分鐘以內(nèi)，廣州、深圳和中山三個(gè)城市攜手進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”。其中有在鄂央企中交二航局貢獻(xiàn)的力量。

南中高速位于廣東省廣州市中部和中山市東北部，全長(zhǎng)約32.4公里，項(xiàng)目橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進(jìn)江門、東達(dá)深圳，串聯(lián)起粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道。項(xiàng)目采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。中交二航局承建南中高速TJ03合同段，全長(zhǎng)8.42公里，涵蓋橋梁20座，橋梁占比100%，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制梁，共計(jì)3261榀。

為解決大懸臂蓋梁深厚軟基條件下快速施工及立體作業(yè)防護(hù)的施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)一種多功能裝配式大懸臂蓋梁支架，提高了蓋梁施工的安全性，加快了施工進(jìn)度。中交二航局項(xiàng)目部還通過架橋機(jī)多次轉(zhuǎn)場(chǎng)、高低吊架梁、汽車吊安裝等方式推進(jìn)預(yù)制梁快速架設(shè)。針對(duì)50米跨度T梁運(yùn)輸與架設(shè)危大工程，項(xiàng)目部成立T梁安裝專班，每榀T梁當(dāng)作首件對(duì)待，安全高效完成全部預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)。

南中高速是繼深中通道通車后連接深圳、廣州南沙至中山的又一條城市骨干高速路，其建成通車將進(jìn)一步提升沿線居民生活質(zhì)量，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。