第五屆武漢市“青年五四獎?wù)隆鲍@得者事跡簡介
張國志,男,1969年10月生,中共黨員,博士研究生學(xué)歷,高級工程師,現(xiàn)任中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理。
他先后主持、參加了多項國家、省部級科研課題,多項成果獲得省部級科技進(jìn)步獎,在大體積混凝土溫度控制及防裂技術(shù)領(lǐng)域具有較高造詣,開發(fā)了大型有限元分析程序,對大體積混凝土溫度控制全套技術(shù)進(jìn)行了深入研究,其成果應(yīng)用于潤揚長江大橋、蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島西堠門大橋等幾十座特大型橋梁工程中,取得巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。他對軸約束混凝土早期開裂評價指標(biāo)、國內(nèi)海水泥漿對鉆孔樁混凝土耐久性影響等課題進(jìn)行了研究,填補了國內(nèi)空白,研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。在國內(nèi)最早采用RCM方法研究了海工混凝土抗氯離子滲透性,研制開發(fā)的氯離子擴散系數(shù)測試儀在國內(nèi)多所科研院所中得到應(yīng)用。個人獲中交二航局首屆優(yōu)秀青年知識分子、武漢市五一勞動獎?wù)?、中港集團“科技英才”等榮譽。
事跡材料
張國志,男,1969年10月出生,武漢大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院博士研究生畢業(yè),獲理學(xué)博士學(xué)位。1995年畢業(yè)分配在中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司工作,1995年10月在二航局廣西貴港航運樞紐工程項目部工作,主要負(fù)責(zé)試驗室和大體積混凝土溫控。1998年8月到武港院科研室,從事技術(shù)開發(fā)與技術(shù)服務(wù)工作,先后任中港集團橋隧技術(shù)重點研究室技術(shù)員、主任,現(xiàn)任中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理,兼任交通部重點試驗室——長大橋梁長大橋梁建設(shè)施工技術(shù)重點實驗室試驗室常務(wù)副主任。
自參加工作以來,張國志主持、參加了多項國家、省部級科研課題,多項成果獲得省部級科技進(jìn)步獎,在大體積混凝土溫度控制及防裂技術(shù)領(lǐng)域具有較高造詣,開發(fā)了大型有限元分析程序,對大體積混凝土溫度控制全套技術(shù)進(jìn)行了深入研究,其成果應(yīng)用于潤揚長江大橋、蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島西堠門大橋等幾十座特大型橋梁工程中。他主持了科技部課題“保證橋梁混凝土使用壽命100年技術(shù)研究”,對軸約束混凝土早期開裂評價指標(biāo)進(jìn)行了研究,填補了國內(nèi)空白,研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平,獲中國公路學(xué)會科技進(jìn)步二等獎、中交集團科技進(jìn)步一等獎;主持了“杭州灣大橋海工混凝土耐久性研究”課題,在國內(nèi)最早采用RCM方法研究了海工混凝土抗氯離子滲透性,研制開發(fā)的氯離子擴散系數(shù)測試儀在國內(nèi)多所科研院所中得到應(yīng)用;主持了“杭州灣大橋海水泥漿配合比及其對鉆孔樁混凝土耐久性影響研究”課題,研究成果填補了國內(nèi)海水泥漿對鉆孔樁混凝土耐久性影響研究方面的空白,達(dá)到國際先進(jìn)水平,獲中國航海學(xué)會科技進(jìn)步三等獎。目前他正在主持或參與的課題有:國家“十一五”科技支撐計劃項目“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”、國家科技部科研院所專項資金課題“跨海橋梁混凝土結(jié)構(gòu)長壽命化關(guān)鍵技術(shù)研究”、交通部西部交通科技項目“海港工程混凝土壽命預(yù)測及健康診斷技術(shù)研究”等課題和交通部“水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程”副主編。
張國志對工作兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、牢記科技人員使命、扎實工作、努力創(chuàng)新,視企業(yè)榮譽如生命,處處以工程質(zhì)量為第一。
作為一名技術(shù)工作者,他深知技術(shù)創(chuàng)新成為立國之本,努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研是每一位科技人員的責(zé)任,只有擁有核心技術(shù),才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。2002年我單位承擔(dān)了中港科研攻關(guān)課題“抗氯鹽污染高性能混凝土成套技術(shù)研究”,張國志擔(dān)任攻關(guān)帶頭人。雖然由于地理位置所限,海工混凝土耐久性研究起步較晚,但課題組并不氣餒,他帶領(lǐng)大家查閱了大量國內(nèi)外文獻(xiàn),提出了使用海工混凝土壽命預(yù)測模型,采用大摻量混合材與高效減水劑配制出了保證港工50年壽命的高耐久性混凝土,并在工程中進(jìn)行了推廣應(yīng)用,該課題獲得2004年度中港集團特等獎。2003年武港院向科技部申報的“保證橋梁混凝土使用壽命100年技術(shù)研究”課題獲得立項。在此課題研究中,由張國志牽頭的課題組引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的溫度應(yīng)力試驗機,對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的開裂進(jìn)行了系統(tǒng)研究,填補了國內(nèi)空白。同時,課題組在國內(nèi)首次采用NT Build 492法進(jìn)行了混凝土氯離子擴散系數(shù)研究,并開發(fā)了測試儀器,在杭州灣跨海大橋等多個工程中得到了推廣應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上,武港院又分別于2004年、2007年獲得了科技部科研院所專項資金課題“特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁結(jié)構(gòu)抗裂性能研究”和“跨海橋梁混凝土長壽命化關(guān)鍵技術(shù)研究”課題。這一系列成果的取得,奠定了武港院在橋梁海工混凝土耐久性領(lǐng)域國內(nèi)優(yōu)勢地位,形成了自己的特色,提高了企業(yè)的知名度和市場競爭力。在公司取得市場領(lǐng)先地位的進(jìn)程中,作為學(xué)術(shù)帶頭人的張國志功不可沒。
在參加國家、省部級科研課題的同時,張國志還積極參加了多項國家重點工程建設(shè)。在宜昌長江大橋南北錨碇大體積混凝土溫度裂縫的控制工作中,合同簽訂后,張國志帶領(lǐng)課題組馬上開始進(jìn)行了精心計算、設(shè)計,提出了經(jīng)濟合理的施工方案。在進(jìn)場工作初期,由于施工單位配合不到位,溫控工作遇到了較多困難。經(jīng)過課題組全體人員的共同努力,逐步取得了施工單位的諒解和配合。在施工控制過程中,課題組成員在張國志的率領(lǐng)下,認(rèn)真負(fù)責(zé)、不怕辛苦、嚴(yán)格控制,使各項指標(biāo)控制在溫控方案要求范圍內(nèi),杜絕了溫度裂縫的產(chǎn)生,得到了大橋建設(shè)指揮部、施工單位、監(jiān)理單位的一致好評。近年來,張國志先后參加了荊沙長江大橋、武漢軍山長江大橋、鄂黃長江大橋、潤揚長江大橋、武漢陽邏長江大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程金塘大橋、湖北鄂東長江大橋、荊岳長江大橋等一批國家重點工程建設(shè),把科技成果應(yīng)用到實際工作中,取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
在專注試驗研究和參與工程建設(shè)的同時,張國志不忘潛心學(xué)術(shù)研究。通過長期在學(xué)術(shù)上的積累與鉆研,張國志在國內(nèi)外期刊發(fā)表論文10多篇,著述頗豐,是武港院年輕的學(xué)術(shù)帶頭人。