2001年7月，曾雨生以農(nóng)民工的身份走進(jìn)二航局，20多年來(lái)，一直扎跟在國(guó)家重點(diǎn)工程一線(xiàn)，兢兢業(yè)業(yè)，如今已由一名普通員工成長(zhǎng)為機(jī)電管理的工匠型人才。

技能磨礪，非一日之功。在曾雨生身上，我們既能看到產(chǎn)業(yè)工人成長(zhǎng)的時(shí)代縮影，也能看到他個(gè)人的不懈努力……

人無(wú)志不立

曾雨生出生貧寒，沒(méi)有高學(xué)歷，沒(méi)有高起點(diǎn)，卻用與生俱來(lái)的質(zhì)樸情懷演繹了蛻變的成長(zhǎng)之路。

“建筑工很累，但是收入還可以”，最初，他“坐上那朵離家的云霞，飄去無(wú)人知曉的工地”。慢慢地，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)他總把工作做得又快又好，就邀他加入了二航局。

在現(xiàn)場(chǎng)，他總是最勤快的。有時(shí)，同事忍不住吐槽：“難題你也解決不了，瞎操心！”他卻憨憨一笑，依舊是跟著設(shè)備故障跑，及時(shí)記錄和分析情況，總結(jié)解決的思路方法……業(yè)余時(shí)間，他啃理論書(shū)本自我“充電”，不斷提升業(yè)務(wù)知識(shí)。就這樣，他先后參建了江西贛江大橋、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、合武鐵路……

心在一藝，其藝必工。如此十幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，讓他在崗位表現(xiàn)愈發(fā)優(yōu)異。

2013年，他為行走機(jī)構(gòu)增加緩沖功能，解決了行車(chē)停止過(guò)急導(dǎo)致橋機(jī)整機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象。

2015年春節(jié)前，他火速增援寧高鐵路項(xiàng)目，帶領(lǐng)兩位員工，吃住在現(xiàn)場(chǎng)，連班作業(yè)，用4天完成設(shè)備改造，用3天完成架橋機(jī)所有線(xiàn)路布置及調(diào)試任務(wù)。

……

十五年“離家”開(kāi)出花。他獨(dú)立完成的《太中銀TPZ60架橋項(xiàng)目電氣改造》《海南環(huán)島鐵路DF450運(yùn)架項(xiàng)目電氣改造》先后榮獲二航局“五小科技成果三等獎(jiǎng)”。2016年，他獲評(píng)湖北省第四屆“十佳農(nóng)民工”稱(chēng)號(hào)，并被授予湖北五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

榮譽(yù)多了，取經(jīng)的人也多。他大多數(shù)的回答是：“公司給我這個(gè)崗位，我就要把它干好，沒(méi)想太多?！?/p>

“干好工作”這個(gè)樸素的志向、質(zhì)樸的初心，或許是他成長(zhǎng)最珍貴的法寶。

事無(wú)恒不成

曾雨生有了技術(shù)，有了榮譽(yù)，卻初心彌堅(jiān)，依舊以實(shí)際行動(dòng)詮釋執(zhí)著專(zhuān)注的“匠人”風(fēng)采。

“自2019年5月10日第一臺(tái)橋機(jī)的第一車(chē)主桁架到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始，曾雨生總是第一個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)，分析研究現(xiàn)場(chǎng)各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，夜里經(jīng)常十一二點(diǎn)鐘在群里發(fā)一些施工方案、關(guān)鍵要素。橋機(jī)就像是他的孩子……”徒弟孫運(yùn)安說(shuō)。

鮮花和掌聲，如果說(shuō)有“糖衣炮彈”的成分，那一定是“喂養(yǎng)”了他的初心和力量。

在五峰山大橋接線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)中，為解決架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)吊具供電難的問(wèn)題，他研發(fā)了一套新型旋轉(zhuǎn)吊具，采用了僅在航模、醫(yī)療機(jī)械等領(lǐng)域應(yīng)用的無(wú)刷電機(jī)，用在節(jié)拼架橋機(jī)上，調(diào)速平穩(wěn)且噪音小，該吊具獲得了國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。他還參與研制了一套橫移變幅方案，被授予國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

在常泰大橋建設(shè)中，節(jié)段梁臨時(shí)預(yù)應(yīng)力施工繁瑣，他又自主研發(fā)了一套自帶臨時(shí)預(yù)應(yīng)力施工裝置的新型吊掛，目前該吊掛正在申報(bào)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

心在一職，其職必舉。

當(dāng)下，與他過(guò)招的均是“重量級(jí)”的設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)最大噸位的橋面吊機(jī)——常泰主橋2000噸橋面吊機(jī)，在他“手里”，已完成10對(duì)鋼梁吊裝。

從普通工人到企業(yè)工匠的路有多遠(yuǎn)？2017年，歷經(jīng)17年磨礪，曾雨生勇奪本單位電氣技能比武桂冠；，兩年后，他被所在單位授予工匠稱(chēng)號(hào)；今年，曾雨生被授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

8000多天，17個(gè)項(xiàng)目，他絕大多數(shù)的時(shí)間都在與設(shè)備打交道。他向我們展示了一個(gè)成功的“訣竅”，那就是：“有志者，事竟成！苦心人，天不負(fù)！”

技不傳不強(qiáng)

曾雨生，他敢于挑戰(zhàn)關(guān)鍵技術(shù)，勇攀高峰，已成為行業(yè)帶頭人和領(lǐng)跑者。

他站在了高處，自然也就看到了遠(yuǎn)處——技能人才“一花獨(dú)放不是春，百花齊放香滿(mǎn)園”才最佳。在他身上，還肩負(fù)著為項(xiàng)目輸送更強(qiáng)勁血液的重任。

“師傅平常要求我們要多學(xué)習(xí)，學(xué)深學(xué)精、學(xué)有所用，技多不壓身，并告誡我們，學(xué)到的東西總會(huì)有用的?！蓖降軅?nèi)缡钦f(shuō)。

他還善于發(fā)現(xiàn)每個(gè)人的亮點(diǎn)，并積極引導(dǎo)每個(gè)人不同的學(xué)習(xí)方向，把設(shè)備操作技能和現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給身邊的青年員工。

在二航局開(kāi)展的“拜師學(xué)藝”活動(dòng)中，他的徒弟有十余人，每年他還主動(dòng)承擔(dān)起新員工的崗前培訓(xùn)任務(wù)，經(jīng)過(guò)他“教、傳、幫、帶”培養(yǎng)出來(lái)的10多名電工，大多數(shù)都取得了高級(jí)電工資格證書(shū)，有的還成為電工技師。

丹心從來(lái)系家國(guó)，赤子本就戀故土。在二航局成長(zhǎng)，在二航局開(kāi)花，他也想在二航局結(jié)果。

拒絕了被人拋來(lái)的橄欖枝，榮譽(yù)等身的他，目前依舊奔波在常泰大橋施工現(xiàn)場(chǎng)……漂亮地完成每一項(xiàng)工作，得到了業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目部的高度贊揚(yáng)和肯定，大家個(gè)個(gè)開(kāi)心，曾雨生卻說(shuō)：“沒(méi)有什么可以驕傲的，我還有一些不足需要向大家學(xué)習(xí)?！?/p>

學(xué)習(xí)，是他對(duì)自己和青年職工的要求，也是寄予的厚望，不僅自己參加成人高考，還鼓勵(lì)帶動(dòng)更多的人提升學(xué)歷。

“如果我們不強(qiáng)，我們的項(xiàng)目怎么能搞好？公司怎么會(huì)更強(qiáng)？”技強(qiáng)、人強(qiáng)、企業(yè)強(qiáng)，則家國(guó)強(qiáng)！這大概就是最接地氣的曾雨生情懷?。ㄈ捂面茫?/p>