“快看，白海豚！”正在交談的中交二航局廈金大橋（廈門段）項目部員工眼神齊刷刷地望向大海。但見白海豚或成群結(jié)對嬉戲而過，或一家三口溫馨暢游，時而交替躍起，時而齊頭并進(jìn)，宛如精靈在海中翩翩起舞。

毗鄰中交二航局參建的廈金大橋（廈門段）是廈門珍稀海洋物種國家級自然保護(hù)區(qū)，中華白海豚的重要棲息地，在這里經(jīng)?？梢钥吹桨缀ｋ喑鰶]的景象。

廈金大橋建設(shè)周期長、施工工序復(fù)雜，所在海域生態(tài)敏感性極高，具有“點多、線長、面廣”的特點。為最大程度緩解大橋建設(shè)與中華白海豚保護(hù)之間的生態(tài)矛盾，項目部聘請了專業(yè)第三方機構(gòu)，制定《中華白海豚保護(hù)方案及應(yīng)急預(yù)案》。在施工過程中，采取特殊保護(hù)與減緩措施，減少或避免工程施工中多種因素對中華白海豚的影響和傷害。

“什么是白海豚？為什么要保護(hù)白海豚？保護(hù)白海豚的相關(guān)法律法規(guī)有哪些？人類的哪些行為會對白海豚的生存造成影響？施工過程中，我們采取什么措施可以有效避免對白海豚產(chǎn)生危害。”在項目部組織的宣貫會上，與會專家、項目管理人員、觀察員及作業(yè)工人討論的話題越來越深，越來越細(xì)，對于白海豚的保護(hù)和施工措施要求的責(zé)任也越談越明晰。

海上施工產(chǎn)生的油污、廢棄物等如果不正確處理，給白海豚帶來的傷害將是致命的。項目部在疏浚區(qū)與自然保護(hù)區(qū)及外圍保護(hù)地帶之間設(shè)置雙層防污簾，有效防止疏浚工程施工過程中產(chǎn)生的懸浮物擴散，降低對白海豚的影響。

針對船舶油污、生產(chǎn)生活垃圾，項目部組織專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)一回收處置，嚴(yán)禁施工船舶向施工海域排放。

廈金大橋（廈門段）施工區(qū)域需清理近3000萬立方米的海底疏浚物，項目部嚴(yán)格按照環(huán)保要求處置疏浚物，使用密閉駁船運輸至漳州東碇島、泉州圍頭灣外兩個臨時性海洋傾倒區(qū)，避免對白海豚生存環(huán)境造成污染。同時，超過200萬立方米的鉆渣，項目部還將轉(zhuǎn)運至陸地廢土處置公司進(jìn)行無害化處理。

科學(xué)研究表明，大橋施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染會影響白海豚的繁殖與生活。為此，項目部重視水下噪聲的控制，開展施工海域水下噪聲監(jiān)測評估，并根據(jù)實際調(diào)整樁基、疏浚等施工作業(yè)面與中華白海豚保護(hù)的安全距離。在樁基鋼護(hù)筒施工時，項目部采取設(shè)備“軟啟動”方式，有效減少水下噪聲對白海豚的危害。

針對白海豚可能誤入施工區(qū)而面臨潛在威脅的情況，項目部在沿線設(shè)置數(shù)個白海豚觀測點，在施工期間安排專業(yè)人員對白海豚進(jìn)行觀察瞭望。一旦發(fā)現(xiàn)白海豚即將進(jìn)入施工附近海域時，立即暫時停止作業(yè)，必要時對白海豚進(jìn)行溫和驅(qū)趕。

2024年5月，廈金大橋（廈門段）A1標(biāo)段施工棧橋全部貫通，劉五店航道橋主墩樁基也開始鉆孔，A2標(biāo)段清淤、鋼平臺搭設(shè)也已全面展開，項目建設(shè)進(jìn)入大面積主體工程實施階段。在施工建設(shè)的同時，項目部采取多種舉措保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，維護(hù)海洋生物多樣性，呈現(xiàn)出人與自然和諧共生的美好畫卷。（聶浩）