近日，中交二航局承建的張靖皋長江大橋南航道橋南主塔承臺封底混凝土澆筑完成。

張靖皋大橋南航道橋為主跨2300米的世界最大跨度橋梁，南主塔高350米，建成后將是世界最高懸索橋索塔，同時也是大橋南北兩座航道橋四座主塔中唯一一座水上主塔。

南主塔承臺平面為八邊形結(jié)構(gòu)，面積超過4300平方米，相當于10個標準籃球場的大小，長105.2米、寬43.6米、高8.5米，未來將起到承載主塔出水部分與大橋上部結(jié)構(gòu)重量，并將荷載傳遞給主塔樁基礎(chǔ)的作用。封底混凝土厚度2.8米，采用水下混凝土。由于混凝土體量大，澆筑面積大，為便于組織，混凝土分兩次澆筑，總澆筑量約11000立方米。

南航道橋南主塔承臺成功封底，意味著張靖皋大橋主體工程施工進入“快車道”，主塔承臺施工進入“大兵團作戰(zhàn)”階段。接下來，建設(shè)團隊將緊抓施工“黃金期”，充分調(diào)動各方工作積極性，加快推進項目施工進度，高質(zhì)量筑牢大橋基礎(chǔ)。

大橋建成后，對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進跨江融合發(fā)展，建設(shè)高水平揚子江城市群等具有重要意義。（張正培 肖福春）