8月31日，由中交二航局承建的廣東省中山市翠亨新區(qū)翠海道地下綜合管廊及同步建設(shè)工程PPP項(xiàng)目未來大道全線貫通。

中山管廊項(xiàng)目位于廣東省中山市翠亨新區(qū)起步區(qū)，主要建設(shè)內(nèi)容包括綜合管廊工程、道路及附屬工程和隧道工程三部分，涉及軟基處理、道路、橋梁、道路排水、交通設(shè)施、照明和綠化等工程。其中，未來大道全長約9.2公里，起于翠濤路，終于南浦路，包括2座隧道、3座橋梁，采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車時速60公里。

該道路處于沿海軟弱地層，淤泥質(zhì)土分布較厚、全線開挖深度大，同時因管廊工程涉及多處避讓及下穿等難點(diǎn)，施工組織難度大。項(xiàng)目團(tuán)隊采用錘擊貫入法和靜壓法施工，把預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度管樁（PHC）如定海神針般立于淤泥層，強(qiáng)化道路軟基；采用“放坡開挖+鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土米字型橫撐”的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，安全完成下穿隧道施工；采用筑島圍堰施工，用雙層鋼板樁作為承臺支護(hù)結(jié)構(gòu)克服基坑開挖深度達(dá)8米的難題，鉆孔灌注樁深入河床34米，穩(wěn)穩(wěn)支撐起橋梁結(jié)構(gòu)。

未來大道建成后，將改善中山市翠亨新區(qū)的交通條件，完善翠亨新區(qū)路網(wǎng)布局，方便廣大市民出行。同時，作為連接深中通道中山段起點(diǎn)的對接主干道，項(xiàng)目的建設(shè)也將促進(jìn)中山加速對接深圳。（肖哲  方俊賢  鄒澤鋒）