11月24日，由中交二航局承建的廣西蒼梧至容縣高速公路（簡稱“蒼容高速”）蒼容潯江大橋北塔順利封頂。

蒼容高速主線長105.6公里，設計雙向4車道，行車時速120公里。其中，蒼容潯江大橋全長1688米，位于廣西壯族自治區(qū)梧州市，是全線關鍵控制性工程，大橋兩個主跨均為520米，三座主塔均采用中央獨塔設計，中塔高108.9米，邊塔高108.8米。大橋具有“一個世界之最、四個國內之首”的特征，是目前世界最大跨徑三塔空間纜地錨式懸索橋，是國內首次采用主跨超500米的三塔空間纜結構體系懸索橋、國內首次采用雙深槽式鞍座懸索橋、國內首次采用樁墻組合結構錨碇基礎的懸索橋、國內首次采用先纜后梁工藝施工三塔空間纜懸索橋。

大橋跨越潯江，風速影響大，考慮到機場航空限高、減少對航道影響等因素，大橋設計為三塔空間纜懸索橋橋型?？臻g纜結構增大了主纜線形控制施工難度，對主塔施工精度與質量提出更高要求。此次封頂?shù)谋彼滤鶠樽兘孛娼Y構，采用翻模法施工，上塔柱為圓端形結構，采用液壓爬模施工。在索塔施工過程中，中交二航局項目團隊通過改進施工工藝，強化施工過程管控，實時監(jiān)控混凝土內部溫度等舉措，解決了異形索塔施工精度控制難度大、大體積墩身混凝土水化熱控制難度高等難題，有效保障了主塔施工質量，確保了施工進度。

蒼容高速建成后，將進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，強化北部灣城市群之間的聯(lián)系，提升珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展，為梧州市打造黃金水道中心城市戰(zhàn)略構想提供交通支撐，對進一步融入粵港澳大灣區(qū)，構建廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”的全方位開放發(fā)展格局具有重要意義。（劉文婷  申學康  晏澤偉）