2023年12月28日，由中交二航局承建的湘江上跨度最大、主塔最高的獨(dú)塔斜拉橋——長(zhǎng)沙香爐洲大橋順利合龍，為2024年上半年通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

香爐洲大橋是長(zhǎng)沙市第14座在建過(guò)江通道，位于長(zhǎng)沙市望城區(qū)，主線全長(zhǎng)3.24公里，匝道長(zhǎng)3.85公里，為雙向6車(chē)道城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，是湘江流域首座按照I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的獨(dú)塔斜拉橋，也是目前長(zhǎng)沙建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的過(guò)江通道。由中交二航局承建的河西段工程，包括1.37公里主線、1.83公里匝道橋，其中西側(cè)航道主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面混合梁斜拉橋，主跨300米，主塔高202米，被譽(yù)為“湘江之鉆”。大橋主跨由22榀鋼箱梁組合而成，用鋼總量達(dá)5700余噸。

自2021年6月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展非對(duì)稱獨(dú)塔混合梁斜拉橋智能化的相關(guān)研究，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與工藝革新，其中創(chuàng)新采用的深水爆破技術(shù)，可嚴(yán)格控制爆破的精度、范圍，減少對(duì)水域巖層的擾動(dòng)，解決了深水裸巖地質(zhì)條件下的基礎(chǔ)施工難題。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)大橋獨(dú)特的鉆石型主塔而設(shè)計(jì)采用的智能液壓爬模系統(tǒng)和BIM技術(shù)進(jìn)行模板放樣，實(shí)現(xiàn)大節(jié)段模板安全平穩(wěn)爬升和多曲面主塔外形完美貼合的目的，保證了塔柱的施工品質(zhì)，提高了施工效率。

香爐洲大橋是長(zhǎng)沙望城建設(shè)濱水新城、步入三區(qū)一園的重要支撐，建成通車(chē)后，將有效串聯(lián)高鐵西城、望城經(jīng)開(kāi)區(qū)、大澤湖、月亮島、丁字灣等片區(qū)，加快沿江建設(shè)、跨江發(fā)展，助力望城邁入“湘江時(shí)代”，形成一江兩岸比翼齊飛、河?xùn)|河西協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的城市發(fā)展格局。（薛睿 姚杰）