近日，中交二航局“超大跨變截面超小凈距互通分岔隧道施工建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果，經(jīng)廣東省市政行業(yè)協(xié)會組織召開的科技成果鑒定會鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平。
  該科技成果針對超大跨變截面超小凈距分岔隧道施工難題，分析了分岔小凈距隧道在施工過程中的圍巖穩(wěn)定性，揭示了災(zāi)變特征和災(zāi)變機(jī)理，提出了合理的分部開挖工序和主要施工參數(shù)，首次提出了保留大跨隧道中導(dǎo)坑、兩側(cè)導(dǎo)洞先行施工的施工技術(shù)，加快了施工進(jìn)度，控制了圍巖變形，保證了超大斷面隧道的施工安全。
  該成果已在世界最大斷面城市地下互通立交隧道——深圳市鹽港東立交工程隧道中成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。（吳新利）