“喲，你這玩具船怎么看著怪怪的，是自己做的嗎？”測量隊辦公桌上放著的一艘小船，吸引著來往同事的注意。

“這哪是什么玩具，這是我們探洞用的工具。”項目部測量員肖耀男回應(yīng)道。關(guān)于這艘小船的來歷，說來話長。

原來，在中交二航局云南天麻高速公路項目阿蚌山2號隧道進口端的前期地形勘探中，測量隊員發(fā)現(xiàn)在隧道口走向的下端，存在一個寬約2.5米、高約1.8米的洞穴。這是當(dāng)?shù)匦藿娬緯r的生活引水洞，后來電站住宿區(qū)改遷，引水洞也就荒廢了多年。

在前期隧道地形勘探中，測量隊員了解到隧道的走向和引水洞可能存在交叉，這將給后續(xù)隧道施工帶來安全隱患，是一塊“絆腳石”。

阿蚌山2號隧道進口端處于山體半山腰的懸崖邊上，山嶺陡峭，植被茂密，沿途蛇蟲鼠蟻眾多，加上這里的“天然大溫室”效應(yīng)，讓前期勘探難度倍增。

項目負責(zé)人劉國慶一直放心不下，時刻關(guān)注著現(xiàn)場消息。經(jīng)過多次踏勘，大家最終確定隧道設(shè)計線路與引水洞有交叉點位，但又不確定交叉處的隧道底部仰拱和引水洞洞頂之間的距離。項目部測量員們視這個交叉點如“寶藏”，就像一群探險者一樣要進洞尋“寶”，整個過程波折不斷。

在下了幾天雨后，天終于放晴。測量人員決定對引水洞進行測量，劉國慶擔(dān)心安全問題，選擇了和測量隊員一起前去現(xiàn)場。

剛到洞口，眼前景象讓大家吃了一驚。經(jīng)過幾天連續(xù)暴雨，讓本就濕潤的洞內(nèi)積起了很深的水。怎么才能繼續(xù)深入洞內(nèi)讓大家犯了難。

“我去試試水深。”在眾人焦灼的目光中，肖耀男挺身而出。他脫去鞋子，卷起褲腿，直接向洞內(nèi)走去。“不能再進了?！币娭ひ羞€沒涉水膝蓋就已陷入淤泥中，站在一旁的劉國慶緊急叫停，眾人也紛紛把他“扯”了出來。由于不知道洞內(nèi)空氣成分和其他情況，這次測量任務(wù)也被迫停止。

施工方案報審在即，劉國慶幾乎把所有進洞方法都想了一遍，用漁船、找當(dāng)?shù)卮迕襁M入等，但都被一一否定了。只因洞穴距離山腳太遠，漁船沒有辦法弄到山上，加上不確定洞內(nèi)氣體、淤泥和水深，可能存在許多未知風(fēng)險，不能輕易讓人進入洞內(nèi)勘察。

正當(dāng)一籌莫展時，劉國慶突然見到項目部綜合辦公室人員拿著無人機從工地拍攝回來?！盁o人機可以遙控拍攝，我們也可以用遙控船，配合手機拍攝洞內(nèi)情況?！?/p>

劉國慶把想法告訴了眾人，大伙都覺得可行。緊接著，項目部購買了一個兒童玩具遙控船，用它代替人工探洞。遙控船長40厘米、寬30厘米，外型酷似小型游輪?！斑@個好啊，看起來很實用?！闭?dāng)大家沉浸在欣喜之中時，突然發(fā)現(xiàn)小船頂部不平，無法把手機架在上面，又陷入新一輪焦慮。

肖耀男產(chǎn)生了一個新想法：把遙控船拆卸改裝，在上面制作一個平臺用于安放手機。
經(jīng)過一上午“改良”，肖耀男把遙控船頂蓋拆除，不知從哪里找來了木板，緊貼著船體尺寸，切出了它原來的形狀，完美地為整個船身量身打造了一個新的頂蓋，并在上面插入兩根小木棍，靠著小船頂部遺留的船頭，剛好可以固定手機。

在一切工作準(zhǔn)備就緒后，劉國慶與測量隊員再次進入現(xiàn)場。當(dāng)小船緩緩開進洞內(nèi)近50米時，一群蝙蝠突然沖出洞外，現(xiàn)場人員嚇出一身冷汗。此時的劉國慶一陣后怕：好在當(dāng)時及時禁止項目部員工只身進入洞內(nèi)，否則后果不堪設(shè)想。經(jīng)過半小時緊張?zhí)た?，大家對洞穴走向進行研判，估計出了洞穴與隧道交叉點的大概位置。

為保證洞穴內(nèi)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，項目部再次制定方案，抽出洞穴內(nèi)積水，通過人工鏟出一條可通行的道路。由于處在雨季，洞內(nèi)積水遲遲抽不盡，經(jīng)過三個多月不懈努力，才開辟出一條人行通道。

隨即，測量隊員在做好安全防護后，再次進入洞內(nèi)，最終測出引水洞洞頂與隧道仰拱的交叉點距離是10.498米。項目部多次召開專家會和技術(shù)方案探討會，對隧道施工方案進行變更，對引水洞與隧道的交叉點進行加固處理，為后續(xù)隧道安全施工消除了隱患，掃清了障礙。（王靚）