“一定要讓技術服務生產(chǎn)、讓技術促進生產(chǎn)，絕不能讓質(zhì)量成為生產(chǎn)的絆腳石?！北毕晒返谝豁椖坎靠偣ね鯊娫?月26日晚的技術質(zhì)量專題會堅定地說，“大干快上的同時不能忘記質(zhì)量，要及時對有問題的質(zhì)量行為‘踩剎車、亮紅燈’。

當日，王強牽頭組織工程、質(zhì)檢、測量、試驗四個技術部門及全線各隊伍的技術負責人召開一月一度的項目技術質(zhì)量專題會。會上，項目施工技術團隊對五月份的技術工作進行了總結(jié)，對各分部的技術工作進行了梳理，同時也對現(xiàn)場不文明的質(zhì)量行為進行了通報。

據(jù)了解，北仙項目是公司第一次采用PPP的經(jīng)營模式進行建設的項目，同時該項目內(nèi)部采用“總-分式”的管理模式運行，也是分公司項目管理模式的一次新的嘗試。北仙項目總部管理人員僅30余人，全線112公里分為六個分部，均由施工隊伍組建，其技術管理人員素質(zhì)遠達不到項目的要求，使得北仙項目的技術管理工作難度更大。為此，項目經(jīng)理王孝勇、總工王強等領導班子輪番牽頭，多次組織各種技術交底、技能培訓，目的就“把不會的人教會、讓會的人做規(guī)范”。

作為“第一個吃螃蟹的人”，王孝勇表示自己深感壓力重大，他正在積極地探索各類“總-分式”管理的好策略，在做好項目管理的同時，及時總結(jié)經(jīng)驗，為分公司其他項目采用“總-分式”管理模式摸索出一條近路。