澠淅高速起于澠池縣東，止于淅川縣周莊村西南，項(xiàng)目全長(zhǎng)118.387公里，澠池至淅川高速公路分為澠池至洛寧段、西峽至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
由中交二航局承建的澠淅高速淅川至豫鄂省界段，全長(zhǎng)24.838公里，橋隧比49%，路基寬度26米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。包括3座隧道、28座橋梁。其中，平安隧道為全線控制性工程。平安隧道右幅已于5月27日貫通。
平安隧道為山嶺區(qū)高速公路分離式小凈距雙向四車道隧道，左線全長(zhǎng)1421米，右線全長(zhǎng)1420米，隧道最大埋深約186米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。隧道圍巖以強(qiáng)-中風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r為主，隧道內(nèi)大部分巖體較破碎，隧道施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、工程量大、道路運(yùn)輸條件差等困難，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，積極推行精細(xì)化管理，在進(jìn)出口小凈距Ⅴ級(jí)圍巖段，采用“CD法”、“三臺(tái)階法”、“自動(dòng)計(jì)算激光定位光面爆破法”施工，配合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前水平探孔等，及時(shí)準(zhǔn)確掌握前方地層地質(zhì)情況，做到一個(gè)“穩(wěn)”字；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的施工原則，項(xiàng)目黨支部還組織隧道先鋒黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)沖在一線，突擊隊(duì)員深入職工群眾做好應(yīng)急預(yù)案演練，充分開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，培訓(xùn)工人熟練掌握應(yīng)急逃生程序，沉著處置復(fù)雜不良地質(zhì)環(huán)境帶來(lái)的各類情況，確保了項(xiàng)目有序施工、平安推進(jìn)。
澠淅高速項(xiàng)目作為河南省高速公路“13445工程”第一批重點(diǎn)項(xiàng)目之一，預(yù)計(jì)2025年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)，河南淅川到湖北丹江口的通行時(shí)間可實(shí)現(xiàn)壓縮1小時(shí)以上，大大緩解沿線丹江口水庫(kù)庫(kù)區(qū)三百萬(wàn)居民的出行困難，開辟陜西、河南、湖北三省之間產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人流物流新通道，進(jìn)一步完善河南省綜合交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)形成“兩環(huán)八縱四橫”路網(wǎng)格局。