6月28日，由中交二航局參建的貴州都安高速公路正式通車運(yùn)營(yíng)。

都安高速是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）》中都勻至香格里拉國(guó)家高速公路的首段，起于都勻市王司鎮(zhèn)烏養(yǎng)，止于安順市鎮(zhèn)寧縣東北楊家山，主線全長(zhǎng)約215.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資約435億元，是貴州公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，也是貴州首條采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路（惠水至長(zhǎng)順段）。

中交二航局承建的都安高速T2、T7合同段均位于都勻市境內(nèi)。其中，T2合同段全長(zhǎng)約12.3公里，施工內(nèi)容包括15座橋梁、2座隧道、1處互通立交、44道涵洞以及約205萬(wàn)方挖方和172萬(wàn)方路基填方工程；T7合同段全長(zhǎng)約7.35公里，施工內(nèi)容包括6座橋梁、3座隧道、4道涵洞以及約84.5萬(wàn)方挖方和123萬(wàn)方路基填方工程。

項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，中交二航局建設(shè)團(tuán)隊(duì)以打造“綠色公路，品質(zhì)工程”為己任，合理制定山區(qū)高速公路施工方案，通過(guò)預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提高施工工效。針對(duì)標(biāo)段內(nèi)隧道施工圍巖等級(jí)高，有潛在失穩(wěn)堆積體、采空區(qū)及巖溶等不良地質(zhì)情況，施工中易發(fā)生冒頂、突水、突泥等危險(xiǎn)狀況，不斷優(yōu)化隧道施工方案，建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格安全管控，確保了隧道施工順利推進(jìn)。面對(duì)2020年新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目部克服重重困難，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有序推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，并先后于2020年8月和10月實(shí)現(xiàn)T7合同段、T2合同段全線貫通。

作為連接云貴川三省的一條重要運(yùn)輸通道，以及西南地區(qū)通往珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)最便捷的高速公路通道，都安高速在國(guó)家和區(qū)域路網(wǎng)中占據(jù)重要地位。其建成通車將對(duì)推動(dòng)沿線地區(qū)資源開發(fā)，完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，支撐黔中城市群新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，推動(dòng)貴安國(guó)家級(jí)新區(qū)快速發(fā)展等起到重要作用。（張延涵 黃園園）