黃海歐，中交二航局教授級高級工程師，武漢市水運工程建設技術與標準專家?guī)鞂＜摇⑽錆h市“五一勞動獎章”獲得者。這位1968年出生，畢業(yè)于重慶交通學院港口與航道專業(yè)的工程技術專家，如同他的出生地——萬山磅礴的革命老區(qū)湖北英山，有著樸實遠大的氣度和勇于擔當?shù)暮肋~情懷。

 

改革創(chuàng)新  做技術攻關的領路人

1998年，二航局承接了海南省第一座斜拉橋——?？谑兰o大橋，我局承擔兩個技術難度大的沉井主墩施工。海上風高浪惡，施工條件惡劣，500T鋼殼沉井“水上浮拼下沉”成為當時施工爭論的焦點，經(jīng)過反復比對，黃海歐做出了大膽的技術改造，將此工藝轉變?yōu)?/span>“陸上預制，整體吊裝、下沉”，為項目部節(jié)約了整整三個月的工期和超百萬的成本，后來的實踐證明，該工藝還大大降低了施工的難度。

2003年，黃海歐受命擔任江蘇宿淮高速公路四標五河口斜拉橋工程項目總工程師。該工程是雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，橋面寬38.6米，主跨370米，全長2062米，工程建設為當時國內(nèi)同類型橋梁之最，也是全線的重點控制性工程。具有“主梁寬度國內(nèi)第一、在粘土層鉆孔難度國內(nèi)罕見、橋面施工技術向禁區(qū)挑戰(zhàn)”的三大特點。在主梁為“雙邊箱斷面”施工中，其設計、監(jiān)控和施工在國內(nèi)是空白，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可供借鑒，技術上具有很大的風險性和挑戰(zhàn)性，面對困難，他沒有退縮，經(jīng)過反復查找資料，邀請局內(nèi)外專家會診，進行了詳細的技術探討，最終一舉攻破了這一技術難題，也為國內(nèi)橋梁建筑業(yè)提供了一個技術攻關的成功典范。

 

嚴格管理   做精品工程的鑄造者

因為他嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和突出的管理才能，他屢次被派往最困難的“前沿陣地”。

2001年，剛從國外回來的黃海歐臨危受命，擔任仙桃漢江公路大橋總工程師。該工程是分公司當時獨立承建的第一座完整的斜拉橋。他來到項目部時，該工程正處在18﹟主墩承臺施工的困難時期，職工情緒嚴重受挫。針對施工技術方案的停滯不前，他一方面迅速熟悉圖紙，一方面和技術人員加班加點研究解決問題的最佳方案，總工室的燈，時常亮到深夜。

仙桃江漢公路大橋引橋S-B墩柱模板拆開后發(fā)現(xiàn)外觀質(zhì)量不盡人意，得到了指揮部高駐辦等部門高度重視，他聽到消息后馬上到現(xiàn)場了解情況，發(fā)現(xiàn)表面氣泡較多，果斷決定將其鑿掉。針對這一問題，他開展了QC質(zhì)量小組展開研究，并專門制作幾組試件，確定下一步施工方案及關鍵工序。由于精心的技術、質(zhì)量管理，仙桃漢江公路大橋最終得以順利完成，并得到了一致好評。

淮安五河口大橋項目開工伊始，為使每位大橋參建人員牢固樹立創(chuàng)建精品工程的質(zhì)量意識，五河口大橋項目部狠抓工序質(zhì)量控制、原材料質(zhì)量控制，同時對重要結構的臨時工程進行嚴格把關。針對主梁及預制箱梁外觀質(zhì)量比較難控制這一難題，他帶領團隊專門成立了“砼外觀質(zhì)量控制QC小組”，大橋建成后，弧形優(yōu)美，橋面系線形平順，外觀良好。2008年，該項目獲得了第八屆詹天佑獎，而黃海歐本人，因為其一貫優(yōu)異的表現(xiàn)，獲得了2006年武漢市“五一勞動獎章”。

 

甘于奉獻   做鞠躬盡瘁的帶頭人

2007年，黃海歐來到新的工作崗位，擔任五分公司總工程師。他強本固基，勇于創(chuàng)新，在他的主持下，分公司通過強化新項目前期技術策劃、技術督導巡查、項目技術管理關口前移、重視科技成果總結等方式，強力打造技術支撐平臺，實現(xiàn)了技術資源的共享。

在他的帶領下，分公司狠抓“質(zhì)量策劃”這一源頭，對項目質(zhì)量問題反應迅速、處治得力，對項目質(zhì)量管理緊抓不懈。在他分管生產(chǎn)工作期間，分公司新開工項目策劃卓有成效，工程信息化管理運行良好，并初步完成了近十年完工項目繁瑣而重要的情況收集工作。

作為分公司海外業(yè)務責任領導，在海外市場的開拓經(jīng)營和施工管理上，他傾注了大量心血。他及時跟蹤海外信息；注重海外項目投標，海外重大技術方案均會親自審查；2015年，分公司在建海外項目8個，他全年無休，全覆蓋前往海外一線指導生產(chǎn)和技術管理。他兩次趕赴肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目四標，與項目員工一起摸爬滾打，蹲點長達2個多月，解決了該項目的技術質(zhì)量難題。

2017年，是分公司適應性改革的深化之年，也是轉型升級的關鍵之年。這一年，黃海歐開始擔任分公司黨委書記一職，他抱著一切從零開始的心態(tài)，迅速進入角色。

面對企業(yè)的改革轉型和高質(zhì)量發(fā)展需要，他以“學”為支點，促進了員工與企業(yè)的思想統(tǒng)一，強化了員工思想建設。為適應企業(yè)轉型升級的腳步，他推動企業(yè)各項管理制度的完善，著力健全黨組織設置，探索片區(qū)化黨員管理，推動了特色黨建“二航先鋒行”的落地生根，強化了基層黨組織的凝聚力，使企業(yè)黨建與管理始終同頻共振。

響應二航局首屆人才工作會精神，在擔任黨委書記一職后，他把握人才規(guī)劃脈絡，關注品牌團隊打造，加強了新業(yè)務、新領域人才的培育和引進，提升了員工個人與企業(yè)的融合。作為一班之長，他認真落實“三重一大”決策制度，加強了領導班子建設。他關心每一位職工群眾，每到基層一線，他都會深入了解員工思想狀態(tài)，為職工解決實際困難，不斷增強每一位航五人的獲得感。在分公司工作多年，他始終勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，清正廉潔，其嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和樸實無華的品質(zhì)讓身邊所有人都折服于他的人格魅力。

在這個世界上，總有那么一些人，具備高尚的品質(zhì)，同時具備堅韌的毅力、學無止境的進取心與敢當大任的責任感，如同真金一般，不管走到哪里，都會發(fā)出奪目的光芒。（撰文：文刀）