9月29日，由南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心投資建設(shè)、中交二航局施工的G320向塘至西山段公路A標(biāo)項(xiàng)目昌南大橋首個(gè)V型主墩承臺(tái)順利澆筑完成，為后續(xù)主塔施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昌南大橋是全線關(guān)鍵控制性工程，全長3852米，橋?qū)?7.5米，為混合梁V型墩連續(xù)鋼構(gòu)橋，單孔最大跨徑180米，為國內(nèi)領(lǐng)先。本次施工的39號(hào)主墩承臺(tái)位于河道最中心，長36.172米、寬14米、高5米，整體外觀呈六邊形，承臺(tái)分兩次澆筑完成，澆筑方量2474.6立方米。

為解決大體積混凝土里表溫差控制不當(dāng)導(dǎo)致的混凝土開裂問題，項(xiàng)目部精心組織、提前謀劃，多次研討施工方案。一方面，對(duì)大體積混凝土溫控施工進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，優(yōu)化混凝土配合比，進(jìn)行溫控仿真計(jì)算分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果優(yōu)化冷卻水管布置，采用智能溫控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測承臺(tái)混凝土里表溫差；另一方面，在澆筑前召開專項(xiàng)交底會(huì)，對(duì)物資設(shè)備、監(jiān)控檢測、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)布置安排，對(duì)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍及項(xiàng)目管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，澆筑過程中，技術(shù)人員全程盯控，確保澆筑工作萬無一失。

G320南昌縣向塘至新建區(qū)西山段公路新建工程項(xiàng)目是南昌市推進(jìn)的“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，建成后將向塘國際陸港、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、姚灣碼頭、未來科學(xué)城、九望新城等重要板塊連為一體，進(jìn)一步推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、協(xié)同發(fā)展。（王宇光）