9月12日，巴拿馬公共工程部到中交二航局柴埠溪特大橋參觀交流。

巴拿馬四橋項(xiàng)目是中巴建交后，由中國(guó)交建、中國(guó)港灣組建的聯(lián)營(yíng)體在巴拿馬中標(biāo)的大型基建項(xiàng)目、民生項(xiàng)目、公共工程。項(xiàng)目建成后，每日將有5.5萬(wàn)輛車(chē)輛通行，大大緩解美洲大橋的交通壓力，徹底改善全國(guó)道路的連通性和流動(dòng)性，顯著提升200多萬(wàn)巴拿馬居民的生活質(zhì)量。宜來(lái)高速柴埠溪特大橋位于鄂西武陵山腹地五峰土家族自治縣，是湖北省在建難度系數(shù)最高的大橋項(xiàng)目之一。

兩座大橋不僅同時(shí)擁有超寬、超跨、超高的施工難點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)類型也存在相似性。柴埠溪特大橋設(shè)計(jì)為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)904米，主跨480米，是湖北省境內(nèi)首座省道與高速同層共建的斜拉橋。而巴拿馬運(yùn)河四橋設(shè)計(jì)為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，橋長(zhǎng)965米，主跨485米，是巴拿馬運(yùn)河上科技含量最高的跨運(yùn)河大橋。

巴拿馬公共工程部一行詳細(xì)了解了柴埠溪特大橋的施工重難點(diǎn)、技術(shù)工藝等，對(duì)大橋現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)給予了高度評(píng)價(jià)，并表示此次現(xiàn)場(chǎng)參觀活動(dòng)將對(duì)巴拿馬四橋的建設(shè)起到非常重要的借鑒作用，要將柴埠溪特大橋優(yōu)質(zhì)、高效、安全的施工方式運(yùn)用到項(xiàng)目建設(shè)中。（李魏）