攻堅沖刺“加速度”——福廈鐵路項目六比六創(chuàng)勞動競賽回顧

“筆墨，汗水，青春，今日在海拔160米處盛放的花朵，是萬千花海中最顯眼的一捧，是從2017年至今，百千個日夜交替斑駁而出的，絕美作品中的一角。但其實，若是相較于矗立天地的橋梁，是否他們驚艷了三年的時光，也值得歡呼與高唱。”這是今年9月，福廈鐵路項目泉州灣跨海大橋主塔封頂時一位同事在自己的隨筆中所寫到的一句話。

的確，這是難能可貴的勝利。面對大風(fēng)天氣多、海況復(fù)雜、技術(shù)難度大等一系列施工難題，項目建設(shè)的每一步都走得著實不易，每一個“果實”的摘取，都讓建設(shè)者們都付出了百倍努力。今年，項目部以“六比六創(chuàng)”勞動競賽活動為契機(jī)，讓施工現(xiàn)場掀起了一輪輪施工高潮，圓滿完成了主塔封頂、主橋鋼箱梁吊裝、鷹高山隧道貫通等系列重要節(jié)點，項目建設(shè)呈現(xiàn)出大干快上的良好局面。

兩手抓、兩手硬，奪取疫情防控和安全生產(chǎn)雙勝利

  2020年，一場突如其來的新冠肺炎疫情讓項目部原本緊張的工期壓力“雪上加霜”。

防疫戰(zhàn)要打，項目要復(fù)工，此前的當(dāng)務(wù)之急就是做好疫情防控工作，并有序組織人員進(jìn)場。為此，項目部第一時間成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，召開疫情預(yù)防部署專題會，要求緊急開展人員排查和在場人員體溫檢測，對項目部辦公區(qū)、食堂、宿舍等進(jìn)行了全面消毒，將疫情常態(tài)化防控納入項目施工日常檢查重點。

新建福廈鐵路6標(biāo)項目部管理人員多達(dá)三百余人、協(xié)作隊伍工人多達(dá)兩千余人，想要在短時間內(nèi)返崗復(fù)工可不是件易事。在疫情防控小組的指導(dǎo)下，項目部又專門設(shè)立了防疫專管員角色，指定其負(fù)責(zé)各自工點和駐地的防疫工作；與此同時，匯集各方力量積極籌備醫(yī)用口罩、體溫計、防護(hù)服等防疫物資，有效保障項目疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要；編制和優(yōu)化作業(yè)施工方案、肺炎疫情應(yīng)急響應(yīng)期間項目復(fù)工暨防疫方案，從施工力量組織、材料到位情況、施工安全措施、人員“點對點”有序包車返崗等方面逐一核實，現(xiàn)場復(fù)工穩(wěn)步推進(jìn)，為勞動競賽提供了堅強(qiáng)保障。

2020年2月25日，新建福廈鐵路6標(biāo)項目正式復(fù)工，3月6日，項目部進(jìn)行了復(fù)工后首次主塔混凝土澆筑，5月25日，泉州灣跨海大橋77#主塔首個鋼錨梁順利安裝完成，與此同時，勞動競賽的戰(zhàn)役也正式打響。“今年是不平凡的一年，也是我們項目的沖刺之年，盡管困難重重，但仍要放手一搏，打好勞動競賽‘攻堅戰(zhàn)’！”在項目部勞動競賽動員會上，項目常務(wù)副經(jīng)理劉福星斬釘截鐵地說道。

重督導(dǎo)，抓推進(jìn)，為競賽添動力

科學(xué)組織施工生產(chǎn)是打好戰(zhàn)役的關(guān)鍵。經(jīng)過反復(fù)討論和優(yōu)化，項目部根據(jù)競賽總體產(chǎn)值計劃對目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了分解，定期召開月度生產(chǎn)調(diào)度會、周例會，明確競賽目標(biāo)、落實主體責(zé)任、嚴(yán)格過程考核，確保各分項工程技術(shù)過關(guān)、安全到位、質(zhì)量放心，全速推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度，做到“活動有組織、競賽有抓手，工作有成效”。

據(jù)統(tǒng)計，2020年項目部共開展安全檢查250次，質(zhì)量檢查100余次，承辦大型觀摩會2次（共包括4個樣板段），連續(xù)7個月項目施工產(chǎn)值超1億元。項目部緊跟集團(tuán)“四化”部署要求，積極探索應(yīng)用信息化、智能化手段加強(qiáng)現(xiàn)場管控，針對特種設(shè)備多的特點，立足本質(zhì)安全，從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理行為等方面實現(xiàn)全過程動態(tài)安全管控。正所謂“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”，所有參建者秉承“精品工程 智能福廈”的建設(shè)要求，積極投身到勞動競賽活動中來。

辛勤耕耘終于開花結(jié)果。本標(biāo)段線路全長27.455公里，包括6座橋梁、2座隧道及1.224公里路基，截至目前，全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋雙主塔順利封頂，錦峰隧道順利完工，鷹高山隧道順利貫通，跨百東框架中橋、江坑內(nèi)大橋主體工程順利完工，項目征拆遷改工作全部完成，各項施工進(jìn)展有序推進(jìn)，掀起勞動競賽施工熱潮。

抓培訓(xùn)，忙創(chuàng)新，為競賽增活力

“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”，這是二航人始終遵循的企業(yè)精神。要打造精品工程，人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新也是必不可少的，“只有這樣我們才能讓品牌形象深入人心，才能在強(qiáng)烈的市場競爭大環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。”

今年項目部積極組織開展了質(zhì)量管理、安全交底、信息化、專業(yè)技術(shù)等各類培訓(xùn)80余次，大大提升了參與勞動競賽的素質(zhì)水平。此外，項目部還注重科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，結(jié)合“跨海高鐵杜俊創(chuàng)新工作室”和泉州灣跨海大橋主橋臨時聯(lián)合黨支部等平臺，進(jìn)一步加強(qiáng)各方技術(shù)溝通，解決了主墩大體積混凝土溫控技術(shù)、大跨疊合梁斜拉橋鋼梁制造及安裝一體化施工、超多聯(lián)無支座整體式連續(xù)剛構(gòu)全懸臂施工、大跨度高速鐵路連續(xù)梁線形控制、海上復(fù)雜作業(yè)空間鋼蓋梁施工、復(fù)雜環(huán)境下大跨斜腿剛構(gòu)墩施工等系列難題，期間發(fā)表科技論文13篇，國家核心期刊1篇，獲得湖北科技進(jìn)步獎1項，中國交建優(yōu)秀QC成果獎1項，申報國家專利10項，已授權(quán)7項。

“通過聚焦中心任務(wù)開展勞動競賽活動，我們可以發(fā)掘一批工作能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)精的先進(jìn)個人，激發(fā)了全員的競賽熱情和比學(xué)趕超的活力，也匯聚起了齊心協(xié)力共謀發(fā)展的強(qiáng)大動能。”項目書記曹譜滿意地說道?；趧趧痈傎愃鶆?chuàng)造的價值也讓福廈鐵路項目建設(shè)繼續(xù)保持奮進(jìn)態(tài)勢，呈現(xiàn)出一派“生機(jī)勃勃”的景象。（占雨欣）