6月11日，由云南省總工會(huì)、中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司主辦的“筑精品鐵路 當(dāng)跨越先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽2020年度表彰及2021年度啟動(dòng)儀式在云南西雙版納舉行。中交二航局五分公司榮獲“云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，中交二航局玉磨鐵路項(xiàng)目部榮獲“云南省工人先鋒號(hào)”，玉磨鐵路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理周君榮獲“云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span>

中交二航局承建的玉磨鐵路17標(biāo)站前工程位于云南省西雙版納州景洪市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約14.7公里，主要施工內(nèi)容包括隧道2座、橋梁2座、車站1座、路基約5公里、無(wú)砟軌道約13公里。其中，全線重點(diǎn)控制性工程——西雙版納隧道全長(zhǎng)約10.68公里，為雙線隧道，中交二航局負(fù)責(zé)施工長(zhǎng)度為6532米。

項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全體參建人員勇挑重?fù)?dān)，迎難而上，特別是面對(duì)西雙版納隧道滑坡、偏壓、圍巖斷層破碎、高地溫、高地應(yīng)力、高地震烈度等不良地質(zhì)條件和施工難題，嚴(yán)格執(zhí)行滇南鐵路建設(shè)指揮部提出的“工法創(chuàng)新是基礎(chǔ)、平行作業(yè)是核心、工序考核是抓手、資源保障是關(guān)鍵”的“四步施工管理法”，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理，將質(zhì)量管控、安全管理作為項(xiàng)目管理的重中之重，不斷分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極優(yōu)化施工方案，為將玉磨鐵路打造成“標(biāo)準(zhǔn)化示范線、生態(tài)文明線、民族團(tuán)結(jié)線”貢獻(xiàn)了全部力量，最終順利實(shí)現(xiàn)了西雙版納隧道貫通、無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成等建設(shè)目標(biāo)，并獲得各方肯定和嘉獎(jiǎng)。

目前，玉磨鐵路建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺期。作為中老鐵路國(guó)內(nèi)段部分，其建成通車后，云南省昆明市至西雙版州景洪市僅需3個(gè)多小時(shí)，至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。（李帥）