黝黑的臉龐，并不高大的身材，再加上一雙布滿繭子的手，這是工長阿氣給人的第一印象。
    阿氣這個名字的由來似乎還帶有一絲傳奇色彩，據(jù)說他會氣功，運氣時拳頭會特別大，力氣也變大了，再加上他是個急脾氣，所以他的這個綽號便傳播開了，而叫他本名張益民的卻很少了。
    了解阿氣的人都知道，他做事沒有什么豪言壯語也不會侃侃而談，但人們都知道他做事扎實，毫不含糊，工地上里里外外的事他心里都有數(shù)。在京滬高鐵10公里的路段上，哪個路段是什么狀況，哪個樁基鉆了幾個孔，鉆孔情況怎么樣，這些大事小事都放在他的肚子里，對現(xiàn)場情況了如指掌的他有著自己的秘笈，這秘笈是他每天騎著心愛的電動車實地丈量出來的。無論刮風(fēng)下雨，早晨七點鐘，就找不到他的坐騎了，中午不過開飯時間又很難看到他的身影，工作比別人早半個小時，下班比別人晚半個小時，似乎已經(jīng)是他多年來養(yǎng)成的習(xí)慣，有人開玩笑將他的作息時間總結(jié)為：早半點、晚半點，在這一早一晚之間，蘊含的是阿氣對工地管理中的那份細(xì)心和責(zé)任心。
    平時言語不多的阿氣到了工地上卻是脫胎換骨變了一個人似的，拿著對講機指揮著現(xiàn)場施工。在現(xiàn)場各種繁瑣的小事常有發(fā)生，處理不當(dāng)往往會影響其他流程，遇到這樣的事，阿氣總能巧妙的化解。
    東營港施工時，阿氣轉(zhuǎn)戰(zhàn)于陸上和海外，由于該工程是一座海上的引橋，施工受氣候影響非常大，掌握好天氣的習(xí)性，對于工程進展有著非常重要的作用。對于好天氣，施工中是要分秒必爭，阿氣每天負(fù)責(zé)的是運梁工作，與天氣、潮汐都有著密切的關(guān)系，每天出運T梁既要牢牢抓住潮汐中漲潮落潮的時間段又要照兼顧預(yù)制場時間，安排出梁并且不影響海上架梁的最佳時間，每榀重達(dá)180多噸50米長的T梁從提梁、運梁到船上，每次都至少半個小時，每一次阿氣都會游刃有余的做好T梁的轉(zhuǎn)運工作，經(jīng)過數(shù)道工序打磨出來的碩大T梁，在他的指揮下，總是會像溫順的孩子一樣安全的轉(zhuǎn)運到船上。
    工作20年來，阿氣從京珠高速公路、常州碼頭、陽邏大橋、武漢的輕軌，山東東營港引橋工程到京滬高速鐵路 ……他走過的地方多，干過的工程也多，而想要阿氣的項目更多。一個經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的優(yōu)秀工長哪個項目不需要呢？在領(lǐng)導(dǎo)眼中阿氣是好員工，在職工眼中他是好同事但他也有稱不上“好”的時候，對父母的關(guān)愛、對兒子的關(guān)懷、對愛人的關(guān)心，他做的太少太少，他不是一個好兒子、好爸爸、好丈夫。
    2008年是京滬高鐵施工的開局之年，做為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程,要把它建主體工程質(zhì)量“零缺陷”，充分滿足高速鐵路對安全性、可靠性、耐久性和舒適性的要求，成就百年不朽的精品工程，施工中對質(zhì)量要求、外觀要求、工期要求都是前所未有的，每一位參與京滬高鐵施工的人員對于能參與我國第一條具有世界先進水平高速鐵路感到自豪與驕傲的同時也都深感肩上的擔(dān)子很重。
    工程一開工，阿氣受命負(fù)責(zé)一工區(qū)二隊的大臨建設(shè)和攪拌站建設(shè)，兵馬未動，糧草先行，工程施工環(huán)環(huán)相扣，大臨建設(shè)不好，人員入住就成問題，后序人員就無法進場；攪拌站建不好，將直接影響到工程施工進度。京滬高鐵施工陣地上，集結(jié)著以鐵路施工為本行的中鐵建、中鐵工等驍勇善戰(zhàn)的猛將，狹路相逢勇者勝，大臨建設(shè)成為大家關(guān)注的焦點，在不到一個月的時間內(nèi)兩座標(biāo)準(zhǔn)的攪拌站拔地而起，兩棟彩鋼板房建成，3公里的場地平整完畢……一次性通過監(jiān)理驗收。良好的開局贏得了時間，在后序的施工中阿氣也都過五關(guān)斬六將順利完成了各項工作。
    2008年9月，接到上級指示，京滬整體工期提前一年。原有工期施工排序全部都要提前，可就在這時一向工作中斗志昂揚的阿氣突然間精神不振，“不會是工作壓力太大了吧”，所在工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)主動了解情況，才知道原來是阿氣的父親換了重病，馬上要動手術(shù)了。到工地有多半年的時間了，阿氣一直都沒有回過家，“你回去看看吧”，領(lǐng)導(dǎo)主動提出讓他回家的事。卻沒想到被阿氣拒絕了，“算了吧，工期現(xiàn)在這么緊，工地又缺人，家里還有我愛人呢”簡單的幾句話道出了阿氣的心聲：他是不放心工地上的事情。直到過年的時候阿氣才回了趟家，而這一趟回家距離他離開時已經(jīng)有一年的時間了。
    阿氣知道他對家的虧欠的挺多，他也想彌補，為此他把家里的網(wǎng)線裝上，自己在工地上也買了一臺筆記本，學(xué)習(xí)著打字，晚上閑暇的時候就上網(wǎng)和老婆兒子聊天，每次一說起兒子，阿氣的臉上總是洋溢著笑容，“那小子太淘氣了，可就是聽我的話”，“雖然才7歲，但已經(jīng)能和我上網(wǎng)打字聊天了，這不在網(wǎng)上打了個‘望’字，說是今天剛學(xué)的”……
    阿氣的妻子自己經(jīng)營了一家小店，月收入并不比阿氣的工資少，她也曾勸過阿氣辭職和自己一起做生意，卻被阿氣斷然拒絕了。
    長年在外工作，阿氣無怨無悔的將青春奉獻給了他熱愛的事業(yè)，他把人生的坐標(biāo)牢牢釘在一線平凡的崗位中，扎扎實實埋頭苦干，在平凡崗位上書寫著信念、忠城和責(zé)任。
    經(jīng)歷了修建京滬鐵路的現(xiàn)代化施工方式，阿氣心中也有了一個愿望，他說等到京滬高鐵修通時，他要帶著妻子和兒子，從祖國的政治中心北京一直座到經(jīng)濟中心上海，坐一坐我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,感受一下現(xiàn)代鐵路的速度，感受一下祖國日新月異的變化。