他與二航結(jié)緣，風(fēng)風(fēng)雨雨的二十二年里，歲月斑駁了他的容顏，但工作上的他依舊像二十多年前一樣，風(fēng)風(fēng)火火，扎實肯干，在自己的工作崗位上任勞任怨。他不是別人，正是主管畢都高速公路“生命之水”的最美工長李德元。
李德元，1963年出生，重慶人，大家都習(xí)慣叫他“老李”。今年二月份來到畢都高速公路項目，來后因用水事宜緊急且人員緊缺就被安排到引水工作中。
畢都高速項目因地處六盤水市水城縣都格鄉(xiāng)，項目所在地群山連綿，河流多蜿蜒曲折于崇山峻嶺間，河道自然坡坡降大，水資源極其匱乏。因此，除飲用水購買桶裝純凈水外，施工用水和日常生活用水通過當(dāng)?shù)厮凑{(diào)查只有從北盤江引水，各個作業(yè)點修建蓄水池，采用多臺大功率水泵接力抽至各現(xiàn)場蓄水池備用。這一工程不僅投入很大，施工難度也相當(dāng)大（高差600M，水平距離2KM），同時若沒有專人去精細(xì)維護(hù)、管理，則會給施工工作的開展帶來很大的麻煩。鑒于先前因人員短缺，飲水工程劉經(jīng)理孤軍奮戰(zhàn)，已經(jīng)累的不成樣子，這次，老李的到來無疑使他輕松了很多，也使他能全身心的投入到主體工程的施工工作中。
歌德曾經(jīng)說過：“品格可能在重大的時刻中表現(xiàn)出來，但它卻是在無關(guān)重要的時刻形成的”。工作和生活盡管每天都有各自的不同，都每天無疑不再簡單的重復(fù)著，但若能保持平和的心態(tài)，每天都能以新的姿態(tài)面對簡單重復(fù)的工作，則必定是不簡單的。而老李就是這樣一個永遠(yuǎn)都能有一顆平和積極的心態(tài)面對工作的人。每天他不止一趟的行走于項目部到北盤江最底部所修的蓄水池間。而這段路地處高山峻嶺之間，很多地方都很狹窄，甚至有的地方根本沒有路，需要自己攀山越嶺踩出一條道來。面對這樣的條件，他從來沒有任何怨言，只是說只要是領(lǐng)導(dǎo)交代給自己的活，自己一定要將它干到更好，拖拖拉拉的事自己做不來。與其那樣不如不做。前期工作中，他不僅要做好蓄水池修建的管理，還要做好水管鋪設(shè)工作的監(jiān)督。為了以后不出問題，他總是和民工在一起，對每一米水管的鋪設(shè)進(jìn)行全程的監(jiān)管。同時還要做好在鋪設(shè)過程中與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的一些因管道占用土地的糾紛。多年的工作經(jīng)驗，使他對每一個細(xì)微的問題都不放過，也能很好的處理這些問題。好幾個中午因為感覺水泵或水管可能有點小問題，心里放不下，就吃完飯，自己一次又一次默默的從項目部走到北盤江引水處進(jìn)行查看。而這段路，一般人可能要走1個多小時，但50歲的他半個小時多點就可以到達(dá)。而這點包括項目部里幾個經(jīng)常打籃球身體不錯年輕人都難以企及?，F(xiàn)在項目部的供水基本正常，他還是堅持隔一兩天沿鋪設(shè)的水管線路走一、兩遍，去檢查是否哪又出現(xiàn)問題，或者看那些管線需要加固，同時重點還要在北盤江引水處查看，檢查水泵是否運(yùn)行正常，聲音和轉(zhuǎn)速有無異樣，設(shè)備的很好維護(hù)也是保證引水順利進(jìn)行的必要保障。每天忙完自己的活，只要他看見那有需要自己的地方，他都會主動幫忙，閑不住且認(rèn)真的老李在畢都高速項目部不僅在同事間有很好的口碑，也贏得了項目領(lǐng)導(dǎo)的高度贊許。直線960米的引水管，引來的不僅是項目施工以及生活所用的生命之水，更是老李每天不辭勞苦的行走所堅守的一座充滿禮贊的碑。而這一切都源于生活和工作給予他的最為厚重的積累和沉淀。
盡管老李在形式上只是一名勞務(wù)派遣工，但在他的心里他永遠(yuǎn)都是一名忠于二航的普通員工。偶然的一次在和他的交談中才得知他與二航結(jié)緣的二十年來的風(fēng)雨歷程。1991年，他走進(jìn)二航，當(dāng)時他只是二公司黃石長江大橋項目下施工隊的一名民工，半年后因為工作表現(xiàn)優(yōu)秀在項目部的推薦下就當(dāng)了班長。隨后在97年3月武漢三橋項目時，在13個候選人中他因表現(xiàn)出色成為唯一一個轉(zhuǎn)為協(xié)議工的民工。在北沙洲大橋項目時，在他代班下，共成功澆筑140多根灌注樁，無一根出現(xiàn)問題，立功后，項目部獎勵600元做以嘉獎。當(dāng)時的600元獎勵，真的是一個不小的數(shù)目?？梢娝ぷ鞯某錾?。1999年，在楊幼江經(jīng)理的強(qiáng)烈要求下，老李從二公司來到五公司凱麻高速項目做起重工，具體工作中只要他能做的什么都做。從此以后，老李便一直在五公司旗下的項目做事至今。從凱麻高速到府河大橋、水黃高速、陽邏大橋、壩陵河大橋、京滬高鐵、水盤高速北盤江大橋以及今天的畢都高速項目。老李的足跡也隨二航人遍及天南海北，從一名民工到一名派遣工，從一名鋼筋工到一名工長。他的每一步無不沉甸甸的抒寫著一個普通的二航人力求上進(jìn)、不斷進(jìn)取的最質(zhì)樸的篇章。生活中真正的勇士向來是默默無聞的，喧嘩不止的永遠(yuǎn)是自視清高的一群。而老李必然屬于前者，工作中的他永遠(yuǎn)是那么一如既往的認(rèn)真和盡責(zé)，二十多年來，在他代班或參與的施工工作中均無一起安全事故發(fā)生。這也是與他交談他心里感覺最為值得自豪的事。在畢都高速項目，盡管他一直覺得自己所做的事不值一提。引水工程也不屬于施工的主體工作，但牽一發(fā)必動全身，據(jù)相關(guān)專業(yè)人員測算，畢都高速項目停水一天則會損失至少50萬元。而老李面對同事的贊許、面對領(lǐng)導(dǎo)的贊譽(yù)總會說：“我做的真的沒有什么，只是做自己應(yīng)該做的事而已，都是為了生活”。
當(dāng)提及家里，老李也和所有的施工男一樣，整個心中充滿了愧疚，特別是講到他兩個女兒的時候，這個高大的重慶漢子眼鏡濕潤了。為了養(yǎng)家，為了工作，二十幾年來，他和許許多多的二航人一樣，一年最多只能回一次家。沒有盡到做父親的責(zé)任，沒能讓孩子受高等教育，是他最為心痛的事。在高中就輟學(xué)的兩個女兒也和他一樣早早的就在外打工了?，F(xiàn)在兩個懂事的女兒都成家了，二女兒已經(jīng)有了孩子，一想起他的小外孫，他則滿臉盡是喜悅。記得有次和他聊天，我說：“李工長，干完這個工程也該休息休息了，回家抱孫孫了吧”。他則一臉認(rèn)真的說：“我還要再干幾年，一定要干到60歲”。簡單的回答，讓我看到了也理解了他在對家人愧疚的同時對工作最為質(zhì)樸的熱愛。瞧，透過窗戶，我又看到，他帶著安全帽，迎著酷熱的太陽，拿著他自己必備的小工具箱，走出項目部的大門，朝引水線路走去。
路遙曾經(jīng)說過：“我們承認(rèn)偉人在歷史過程中的貢獻(xiàn)?？扇祟惿畹拇髲B從本質(zhì)上說，是由無數(shù)普通人的血汗乃至生命所建造的。偉人們常常企圖用紀(jì)念碑或紀(jì)念堂來使自己永世流芳。真正萬古長青的卻是普通人的無人紀(jì)念碑——生生不息的人類生活自身”。老李幾十年的風(fēng)雨路也許從不耀眼，但卻充滿了對工作對生活的熱愛。他用自己的腳丈量生活的長度，用自己的心丈量生活的寬度。他無不是最最普通的施工一線的二航人的一個美麗的側(cè)影，每一天都在用自己的努力用自己的心抒寫一個普通的二航人對工作最為樸素的愛。