在今年中央召開的文藝工作者座談會上，著名老藝術(shù)家閆肅作了題為《軍旅文藝工作者也有“風花雪月”》的主題發(fā)言，形象詮釋和熱情贊美了那群最可愛的人的生存狀態(tài)。我很受啟發(fā)，也不禁思考，屬于西成客專建設(shè)者的“風花雪月”又是什么呢？

“轟…轟…轟…”，還未等走進工地現(xiàn)場，耳邊首先傳來的就是施工一線的機器轟鳴聲，在共鳴的作用下，這些各式各樣的聲音匯成一曲美妙的交響樂，在整個山谷回蕩，巍峨的山巒也隨著這美妙的舞曲輕輕震動。在那蜿蜒的施工便道上，一臺臺水泥泵車、運渣車喘著粗氣來回穿梭，車輪揚起遮天蔽日的灰塵，彌漫在整個天空，儼然就像一個充滿“硝煙”的戰(zhàn)場。一群全副武裝的建設(shè)者，正吼著豪邁的號子緊張有序的施工，絲毫不理會臉頰上滑落成線的汗水。當你走進西成，這些最普通也是最動人的勞動畫面隨處可見。

在這條彌漫著 “硝煙”的戰(zhàn)線上，沖鋒號吹起的不是刀光劍影、攻城拔寨的殘酷，而是熱火朝天中踏實苦干的默默奉獻。從鐵路隧道施工的后來者，到標準化建設(shè)的急先鋒；從施工工藝的優(yōu)化創(chuàng)新，到安全生產(chǎn)的平穩(wěn)可控；從入場征遷的艱難苦澀，到路地關(guān)系的緊密和諧。工程開工兩年來，每一位西成人奉獻著自己的青春與激情，展示著二航鐵軍的雄風。

一天清晨，技術(shù)員小劉又像往常一樣來到隧道洞口，巡查是否有落石或其它障礙物阻塞施工車輛的進出。昨夜加班的疲倦還留存在他的臉頰上，但還是早早離開溫暖的被窩，趕在出工的大部隊到來前，開始了巡查工作，以保證隧道進出的暢通。

這時，離隧道口不遠處一片盛開的杜鵑花引起了他的注意。只見色彩絢爛的花朵，爭相露出笑臉，浮于花瓣上的露珠在陽光的照射下也顯得分外晶瑩。小劉興奮不已，連忙叫幾名正準備上工的工友來賞花。原來，前不久突降暴雨導(dǎo)致小型山體滑坡，使得這片杜鵑剛好被滑落的石塊和泥土所覆蓋。當時，小劉和工友們共同清理石塊后，發(fā)現(xiàn)杜鵑花已經(jīng)傷痕累累，大家都在擔心它們能否存活？沒想到今天它們卻綻放地如此美麗，大家都被眼前這片杜鵑頑強的生命力深深折服，紛紛拍照留念，項目部王書記還特意以這片杜鵑花為對象，在全項目部開展了保護生態(tài)的主題教育活動。

自西成客專項目進場以來，本著“少擾動，原生態(tài)”的建設(shè)方針，在保證工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，致力于當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境保護工作，多次拯救野生動植物，受到了當?shù)卣痛迕竦囊恢潞迷u。

秦嶺的冬天，注定是雪的世界。對于很多生長在南方的人來說，看雪景也許是最讓人興奮的，飄飄灑灑的雪花，如柳絮，如蘆花，如輕煙，瞬間將天地渲染成蒼茫一片，給人一種“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”的美感。但是，對于安全總監(jiān)老岳來說，雪所帶來的更多是沉重與艱難。

每當冬季來臨，老岳都更加忙碌，這位軍人出身的老安全員，幾十年的建設(shè)生涯，依然保持著軍人一貫的嚴謹與擔當。對于秦嶺的雪，他是又愛又恨，愛是因為雪的美麗，恨是因為雪帶來的安全隱患。項目部所屬的九工區(qū)，位于秦嶺最深處，平均海拔達到了1300m，九曲十八彎的施工便道，就是在平日里連駕駛經(jīng)驗豐富的老司機，也得冒一身冷汗，更何況在這雪深路滑的冬天。但是，對于老岳來說，路越是難走，他越要往上走。“作為安全員，就是要以發(fā)現(xiàn)和排除隱患為天職”，這是他經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。

由于大雪封山，里面的車出不來，外面的車也進不去，每當這時，老岳都要棄車徒步在施工便道上巡視一遍。已經(jīng)上了年紀的他，走上一段路就已經(jīng)氣喘噓噓，腳步也變得越來越沉重，就是這樣他也從來沒有放棄，累了就席地而坐原地休息，渴了就搓一把雪往嘴里塞。直到巡視完所有的施工便道，確認沒有安全隱患，他才心滿意足的返回，背后留下的是一行孤獨的腳印。

對于中國人來說，中秋節(jié)也許是最能寄托團圓情結(jié)的節(jié)日。今年的中秋節(jié)卻正是項目上施工生產(chǎn)最緊張的時候，對于項目部王書記來說，意味著又要和老伴“爽約”不能回家過節(jié)了。

那天一大早，老書記早早的起了床，在項目部“巡視”一遍，開啟一天的工作序幕。早起是他幾十年四海為家建設(shè)生涯養(yǎng)成的習慣，如今已經(jīng)成為了生活中必不可少的一部分。今年的中秋節(jié)老書記顯得格外的忙碌，幾天前就已經(jīng)把行程安排的滿滿的，下工區(qū)慰問，當籃球賽裁判，主持中秋座談會，等他忙完了這一天的所有安排，才發(fā)現(xiàn)手機上已有了老伴的好幾個未接電話。