“刻苦、敬業(yè)、樂觀、誠信”
——記貴州六郎項目部年輕的總工葛斌
葛斌， 2003年7月畢業(yè)于中國地質大學測繪工程專業(yè)，同年七月被正式分配到二航局五公司貴州玉三高速公路項目部從事基礎測量工作；2003年12月，應公司要求被分配到貴州六郎項目部工作，因工作突出，被破格在試用期內提升為六郎項目部測量主管，負責全線16公里多的測量工作；2005年9月，六郎項目因業(yè)主資金方面的原因被迫全線停工，隨即被公司調到貴州鹽津河項目部擔任測量主管，工作期間，因工作能力突出被要求擔任測量主管職務的同時兼任項目部質檢部長，被項目部推舉為公司后備中層干部；2006年3月，六郎公路正是復工，公司從各個方面考慮，決定由葛斌任六郎項目總工。
“刻苦，是一個人成長、成熟的首要條件?！?/B>
作為剛從學校分配出來的大學生，他和其他年輕人一樣也有愛玩的天性，有所不同的是在苦過、笑過、雷過之后總能看到他那專注于本專業(yè)及相關專業(yè)技術問題的神情，總能聽到他無論是在工地，還是在項目部，無論是工作中還是茶余飯后向老師傅請教專業(yè)問題的聲音。
在玉三，作為一名普通的測量工人，他忽視自己科班出生的學歷優(yōu)勢，在他眼里也根本沒有學歷高低貴賤之分，他重視的是別人的專業(yè)技術能力，無論上工地，還是在辦公室，遇到測量實際問題總是虛心向中專畢業(yè)的熟練工請教，直到最后連同項目同部門的同事不得不佩服他的進步和專業(yè)技術能力，在勞動競賽中從同去的十幾個大學生中脫穎而出，榮獲勞動競賽三等功。
電腦作為現(xiàn)代人的一種常用辦公工具，對他這個整天在工地上跑的人來說基本上等于障礙，每每聽到公司關于誰的電腦技術如何如何，他就暗下決心，一定要把電腦學通，至少不能成為影響工作的因素。白天同事用電腦辦公，等晚上電腦閑置的時候，他就像一個學生，有時也會請上一個電腦師傅或者是書本，在電腦旁對著別人可能也不會但是覺得枯燥的操作程序一弄就是幾個小時，有時為了一個簡單應用程序的操作不能很快完成硬是要操作上十遍甚至幾十遍，對此他樂此不疲。日復一日，他的電腦水平有了很大的進步，CAD、Office等軟件基本上能為工作幫上很大的忙。
他的信念是：“年輕就是資本，年輕有不懂的權力，但沒有不去弄懂的理由，不怕慢就怕站?！?/DIV>
憑著他的一腔熱血，在鹽津河一如既往地開始了他的測量工作生活。作為主管，他知道下面的測量人員一個是女士需要照顧，另一個是五十多歲的老測量工人更需要尊敬和照顧，只有他一個年輕力壯，所以很多時候，最重的儀器、器材他扛；最難走的地方他走在前面；最危險的地方他下，憑借他對本專業(yè)的熟練，工作效率比領導預想的要高，也正因為此，項目部領導綜合各方面考慮，決定讓他任項目部質檢部長。對別人來說，在那同樣工資的情況下，誰都不愿意多做一份事情，可是他沒有拒絕，抱著試試看的想法接下了這份工作。同是兩個非常重要的部門，他沒有厚此薄彼，把自己的所有時間分成兩個部分——除了吃飯、休息之外就是工作，在項目部或工地總能看到他工作的身影。
他有一個特點，那就是答應別人的事情，哪怕自己付出再多的心血也要保質保量地完成。正是因為這樣，在接到不熟悉的專業(yè)工作時，他如饑似渴地了解相關專業(yè)書籍，項目總工周義軍成了他的專業(yè)指導老師，面對這樣一個刻苦愛學的同事兼學生，周總不得不另外花費自己的時間來做悉心指導。很快，他就勝任了質檢工作，無論是現(xiàn)場，還是內業(yè)，他都做到有根有據，有條不紊，這些讓周總長長的舒了一口氣。
復工的六郎公路項目更是面臨著重重困難，作為一名剛進入管理層的青年技術人員，他要學的更多。聽到公司項目管理部領導說：“有瀝青路面施工經驗的技術員在整個公司都難找出幾個……?！表椖坎糠艞壛讼蚬厩笾?，而這無不給他這個新上任的總工的工作增加了難度，要想在項目部做第一個吃螃蟹的人，就不得不事先做好充分準備。將近11萬平方的瀝青路面不是個小數目，怎樣質量更好、速度更快、成本最低地是施工，成為項目部三個班子成員最棘手、最頭痛的問題，作為總工，如何把握好質量和進度是解決整個問題的關鍵。為了在瀝青路面施工隊伍進場之前多了解施工方面的經驗，他奔走到幾十公里外正在進行路面施工的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，向外單位的技術員了解相關情況和經驗，由于路的等級不一樣，施工技術難度和要求也各不相同。在了解相關施工經驗之后，他徹夜研究施工技術規(guī)范，硬是在短短一個星期之內把厚厚的四本關于瀝青路面施工技術方面的專業(yè)書籍統(tǒng)統(tǒng)吃透，不通的地方又通過網絡加以彌補，終于在施工隊伍進場之前編寫完了瀝青路面施工方案，經監(jiān)理工程師審核后一次性通過。
路面開始施工了，試驗路段的成功與否至關重要，長達1公里的試驗路段施工了近半個月。這半個月里，不管風吹雨淋，他都雷打不動地按時上工地觀察試驗結果，也正是這半個月，他把所學的理論知識運用到了施工實際，在施工中嚴格按照規(guī)范要求督導施工，用實際施工成效檢驗所學的成果，事實證明，他所做的一切是成功的——瀝青路面成型后,無論從外觀，還是從檢測的硬性指標上看，這條路的質量是優(yōu)良的?？粗惠v輛形色各異的車輛穿梭在這條依山而修，環(huán)山而行的鄉(xiāng)村二級公路的時候，他臉上露出的是欣慰的笑容和對施工的無比自信。
也正是憑著他的那股刻苦鉆研的精神，被項目領導一致推舉為05年度的“青年崗位能手”和06年度“優(yōu)秀員工”，并獲得公司領導批準，完成了他從一名單一的測量人員想技術人員的轉變。
“敬業(yè)，是對企業(yè)、對自己的一種負責任的表現(xiàn)?！?/B>
第一次到六郎是在2003年12月，那是六郎項目剛剛開工，條件的艱苦自不用說。雖然六郎項目是局里面的項目，可怎么也想象不到它的難度，公路設計在喀斯特地貌特征顯著的山區(qū)，全線總長約16公里，去工地的小路只有一人寬，之初的測量任務全部要步行完成，原有的小路只能供他們回來用，去工作的路上樹密、石滑，一不小心就能從山上摔落，被荊棘叢生的雜木戳的渾身流血，再被高原上的太陽熱辣辣的一曬就如同火上澆油。在這樣艱苦的條件下他還是和同事一起利用短短半個月的時間完成的橫斷面復測、控制網布置及上報工作，為項目的順利開工奠定了基礎。
夏天來臨的時候，總有同事開玩笑地對他說：“看見你黝黑的臉就知道在貴州，在看看你的胳膊和大腿就知道干的什么工作?！?/DIV>
作為年輕人，大凡都有嗜睡的習慣，他也不例外。為了克服這個壞習慣，使測量部門不因準備測量儀器等耗費時間而影響工地車輛上工地，他要求自己保證每天早上或中午比別人提前半個小時到項目部。這樣的習慣一堅持就是兩年多，以致于每次食堂的師傅開玩笑似的說：“要是你和他們一樣的話，我早上就不用做早餐咯！”而他無論風吹雨淋，都要起早去項目部，隨車去工地的工作作風給項目部的其他同事也留下了深刻的印象。
剛過07年的春節(jié)，敬業(yè)的心就驅使他在結婚之后不到一個星期，還沒來得及在家過完元霄節(jié)就帶著新婚的妻子一起早早來到工地，到達六郎項目部的時候，他們倆竟成了到達項目部的第一。妻子很不解他的行為，因為合著年假和婚假一起在家都不到二十天，但看到他來到工地之后就上工地了解情況，收拾項目部，寫施工日志等，也慢慢對他的行為有所理解。是啊，這是他的個性，是他的敬業(yè)精神在推動他不停努力，為項目部的到來而準備，為工地的正常開工而不懈努力，他就像一頭牛，總在想著如何耕耘更多的田地，如何為項目部及他人帶來更多的方便。
六郎公路定于07年4月底竣工驗收，剩下的400米將近四千個平方的瀝青路面成為能否竣工驗收的瓶頸。4月20日以前，氣溫達不到規(guī)范要求，4月23日之后有連續(xù)的降雨；由于工作量小，炒拌瀝青碎石要從距離工地四十公里以外的小鎮(zhèn)購買，往返一趟最少要三個小時；瀝青碎石在路上的保溫以及到場后的立即攤鋪等都是重要問題；面對這樣天時、地理和人和，作為總工不得不對現(xiàn)場的施工做周密安排——要求民工和項目部職工日夜加班。說到做到，他和項目部副經理協(xié)調好運輸車輛，安排好攤鋪、找平人員，備好水和干糧，和民工一起起早貪黑，連續(xù)四天吃住在工地，從頂著高原上毒辣的太陽，到望著漸漸升起的月亮，吃著的干糧中和著汗水和灰塵，臉上露出的依然是笑容。項目部職工的工作好作，要求民工自覺加班可不是一般的難題，但是，工地上稍有情緒的民工看到平日里只是指揮的項目部管理人員如今也和他們一樣吃住在一起，都鼓足了干勁。
就是在這樣的條件下，他仍不忘記改善施工工藝——從給壓路機滾筒上噴油到用農民噴灑農藥的噴壺向壓路機滾筒和輪胎上噴灑溫水，所得的效果是一樣的，這一簡單改進就從第一天消耗汽油50升到不用汽油，僅此一項，就節(jié)約了將近200升汽油，雖然節(jié)約的量很小，但是這也是對同等技術條件的一種替代，一種創(chuàng)新。4月23日下午下班的時候，雷聲準時在公路上空響起，雨點不停的打落在已經鋪筑完的路面上，而這些已經不再讓他提心吊膽，一顆懸著的心終于落到了平穩(wěn)的位置上。因為這場與天戰(zhàn)、與地戰(zhàn)、與人戰(zhàn)的無硝煙戰(zhàn)爭已經勝利結束了，他們是這場戰(zhàn)爭的勝利者。
“樂觀，伴隨一個人，尤其是身在二航這樣的建筑施工企業(yè)的人工作生活的快樂源泉。”
從六郎回去的時候，正值入秋，武漢的天氣已經比較適宜在家休息，從六郎回去的同事遇到他都說：“這回你終于可以回家休息幾個月了，不用再回貴州了，等其他地方有了好項目再去吧……”
他也想啊，身為湖北人，誰不想離家近點，離自己的親人近點啊，畢竟從03年畢業(yè)至今在貴州已經連續(xù)呆了三年了??！可是，還沒等他從公司回家一趟，公司已經做好了安排，立即去貴州鹽津河項目任測量主管，本已不想從事本專業(yè)的他聽到還要回貴州，而且要去的地方比六郎距離武漢更遠，他忽地有種被發(fā)配的感覺。但轉而想想，也許是公司需要他吧，沒有淚水、沒有怨言，他毅然決然地背上行囊和其他同事一起又踏上了回貴州的路途。
他總在想：“貴州是我成長的搖籃，總有一天我能從搖籃里長大，在更大的舞臺上綻放我的光芒，我要在搖籃里快速成長。”誰都知道，說這樣的話無非是自己對自己的一種安慰，也正是這種安慰才得以使他年輕浮躁的心平靜，使他悲觀失望的心態(tài)變得樂觀。
“誠信，是企業(yè)和顧客對你的信任，也使企業(yè)和顧客對你更加信任，同時也是人格魅力的顯現(xiàn)?！?/B>
2006年3月，接到調他到貴州六郎項目部任項目總工的時候，他似乎并不覺得意外，反而對在鹽津河的工作有一種深深地眷念，臨行前，項目部為他準備了豐盛的晚餐為他餞行，項目部領導對他的評價是：“勤奮刻苦、誠實守信。”
雖然，領導沒有明確誠實守信的由來，但他能感受到，這是領導對他的期望、信任和告誡，這也成為了他在六郎生活工作的座右銘。
六郎的總工和其他項目（大項目就更不用說）不同，這里的總工是個實實在在的“工作人員”，整個項目部沒有一個技術員，整個工地總共就他一個人管內業(yè)、管現(xiàn)場技術，可謂是一個有名無實的職位。他知道，越是這樣的職位就越能鍛煉人，催人奮進，促人成長。
帶著領導對他的信任，他開始了新的工作。白天跑工地、晚上整資料，直到深夜才托著疲憊的身體回宿舍休息，有時他在想，這樣的人是總工嗎？每次與其他項目部的總工一起吃飯的時候，他總是忘記自己的身份，還如同一個誠實的小孩，時不時向其他總工請教技術上的問題，不知道他身份的總工還冷不丁的冒出一句：“你這個小伙子踏實，是驢子掉進馬廄，活干的多錢拿的少啊，還不抵施工隊給的加班費，下個項目跟我一定……”。聽到這樣一席話，他心里總會猛地酸一下，之后又是露出憨實的笑容。他心里很清楚，別人所說的這些他都曾遇到過——施工隊伍懷著技術、質量上松點，計量多計點的目的私下游走、不停游說的時候：“總在小項目，沒有權力，總得掙些錢吧？”聽到這些話他的習慣性動作就是，不理不睬，實在無奈的情況下就一句話總括：“違背原則的事情你還是另找他人吧！”他知道了臨行時鹽津河大橋項目經理告誡的話語的真正內涵，這些考驗的是他對企業(yè)的誠信，一己私利就把公司的利益拋一邊，他總是做不到，拒絕之后隨即而來的是與施工隊伍負責人的口舌之爭，哪怕被別人威脅至生命他還是不能那樣做。他更清楚，公司領導把你放在這個位置，是他對你的能力的欣賞與信任，更是對你人格魅力的考驗，當面臨誘惑時，你能止步，才是你人格魅力的真正顯現(xiàn)。
從他樂觀的天性和從容的表情中，我們看到了他的志向，相信在他前進的事業(yè)路上，也能越行越遠。