2018年2月8日，隨著3號區(qū)間頂管機(jī)刀盤“破門而出”，二航局承建的清水入江八分山頂管工程，在歷經(jīng)三個(gè)多月的攻堅(jiān)克難后圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)。
八分山片排水改造工程是以防洪排澇為主，解決江夏城區(qū)內(nèi)澇漬水頻發(fā)的問題。將八分山片地勢較高片區(qū)的雨水進(jìn)行等高分流，使匯流雨水不進(jìn)入城區(qū)，通過金鞭港排入湯遜湖。主要包括頂管、盾構(gòu)隧道、箱涵等內(nèi)容。其中頂管工程地處紙坊老城區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜、地下管線多、巖層強(qiáng)度高、施工難度大，為區(qū)政府重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目，且要求必須在2018年春節(jié)前完成施工任務(wù)，并確保道路通行。自2017年10月31日順利打圍施工以來，項(xiàng)目部快馬加鞭，科學(xué)組織、精細(xì)管理，迎難而上克服各種困難，圓滿完成施工任務(wù)，交出一份令人滿意的答卷！
精心策劃，破解協(xié)調(diào)難題
因頂管段地處江夏紙坊老城區(qū)，沿線多為居民小區(qū)、公司和商鋪，周邊環(huán)境復(fù)雜，社會影響廣泛。且道路寬度只有13.5m，必須全封閉施工。但施工區(qū)域多為沿線居民唯一出行通道，外部協(xié)調(diào)難度極大，為爭取頂管段盡早開工，項(xiàng)目部每天走訪政府相關(guān)部門，為確保能夠第一時(shí)間與相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，總是在負(fù)責(zé)人上班前蹲守在其辦公室門口，用真誠和決心打動他們，取得相關(guān)部門的大力支持。
為取得沿線居民支持，在與政府部門協(xié)調(diào)的同時(shí)，聯(lián)系紙坊街道、區(qū)域內(nèi)社區(qū)等相關(guān)單位一起開座談會，共同商討相關(guān)施工措施，盡量減少對民眾的影響。為方便附近居民出行，項(xiàng)目部擠出施工區(qū)域，先后開通了三個(gè)愛心通道，保證了附近居民出行安全。同時(shí)對施工影響范圍內(nèi)的居民住戶挨家走訪，及時(shí)向居民發(fā)放工程情況說明和施工公告?？梢哉f，協(xié)調(diào)工作每向前推進(jìn)一小步，背后的工作人員都要付出成倍的艱辛及努力。
在區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門（特別是公安、交警、城管、交通局、街道辦等單位）、各參建方的支持下，多次召開打圍協(xié)調(diào)會議，各參建方集思廣益，外部協(xié)調(diào)問題最終得以解決，相關(guān)方同意2017年10月31日實(shí)施打圍。
由于冬季霧霾較多，政府部門為改善大氣，經(jīng)常下達(dá)禁止渣土運(yùn)輸作業(yè)。打圍施工協(xié)調(diào)問題解決了，但渣土不能及時(shí)外運(yùn)嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度，項(xiàng)目部在采取多項(xiàng)措施確保施工區(qū)域不揚(yáng)塵、車輛不帶泥上路的條件下，積極與政府、城管、交管部門進(jìn)行協(xié)商，最終取得政府部門下達(dá)的綠色運(yùn)輸通道文件，確保了渣土運(yùn)輸渠道暢通。
技術(shù)先行，方案支撐作保障
為保證在協(xié)調(diào)打圍完成后第一時(shí)間開工，項(xiàng)目總工提前約半年組織技術(shù)力量熟悉圖紙，在設(shè)計(jì)、建設(shè)、業(yè)主等單位的支持下，通過采取變更工作井位置、變更支護(hù)方式、優(yōu)化施工方案、合理配置施工設(shè)備等技術(shù)手段，既保證了施工安全和質(zhì)量，又保證了施工進(jìn)度。同時(shí)超前編制了專項(xiàng)施工方案，為確保方案全面，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求技術(shù)團(tuán)隊(duì)，“編制方案做深做細(xì)做透，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮清楚，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)分解，做到各工序、節(jié)點(diǎn)無縫對接。”方案經(jīng)多次修改完善并按要求組織相關(guān)專家進(jìn)行評審。
因頂管段主要為中風(fēng)化泥巖，巖層較硬，在開始頂進(jìn)時(shí)速度較慢，每天進(jìn)尺只有2.5m，且在全國范圍內(nèi)，應(yīng)用泥水平衡巖石頂管機(jī)成功的實(shí)例很少。針對此情況，項(xiàng)目部一方面積極與公司頂管工程相關(guān)技術(shù)專家溝通，優(yōu)化施工方案；另一方面邀請?jiān)O(shè)備廠家、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、EPC、建設(shè)等單位及行業(yè)專家，多次集中召開專題會議，集思廣益，從泥漿配比、頂進(jìn)推力、測量糾偏、泥漿管道直徑尺寸、管道彎頭及管道鋪設(shè)方式等工序著手，及時(shí)解決了頂進(jìn)慢的問題。
進(jìn)度要趕，但是安全更重要，無論是工作井施工，還是頂管施工，或是在低溫雨雪天施工，項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)總是反復(fù)推敲、論證選比、整合優(yōu)化，確保萬無一失。
科學(xué)管理，精心組織保進(jìn)度
占道打圍協(xié)調(diào)問題是解決了，但是給項(xiàng)目部的施工時(shí)間只有三個(gè)月，在有限的時(shí)間內(nèi)要完成5座工作井施工，4段頂管掘進(jìn)任務(wù)，施工組織難度極大。項(xiàng)目部以精益求精，科學(xué)管理，敢于亮劍的精神，充分發(fā)揮全員的積極性，精心組織，先后成立三個(gè)工作小組，一組為協(xié)調(diào)保障組，由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，主要保障資金投入、加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)及安全文明施工管控，為施工創(chuàng)造良好條件；二組為技術(shù)管理組，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，主要根據(jù)現(xiàn)場情況優(yōu)化變更設(shè)計(jì)與施工方案，解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題；三組為應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，由生產(chǎn)經(jīng)理帶隊(duì)，主要是及時(shí)排查并消除現(xiàn)場安全隱患，對施工中出現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備故障及時(shí)搶修，確保各種材料及時(shí)供應(yīng)。
施工前，為保證施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度，項(xiàng)目部多次組織各參建方，就設(shè)備性能、原材和成品管道質(zhì)量等方面對廠家進(jìn)行考察論證，最終選擇了施工質(zhì)量過硬、產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)可靠的供應(yīng)商。2017年12月底，在全國煤氣供應(yīng)緊張，管道供應(yīng)不及時(shí)的情況下，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一方面積極與廠家溝通，確保管道供應(yīng)及時(shí)；一方面與各參建方及政府相關(guān)單位積極溝通，取得各方支持。最終，管道廠家改變產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，在確保管道質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的同時(shí)，保證了管道能及時(shí)供應(yīng)。
在施工區(qū)域打圍前，發(fā)電機(jī)、孔樁設(shè)備、鋼管加工設(shè)備、作業(yè)班組就進(jìn)場待命，打圍后第一時(shí)間組織班組進(jìn)行施工。施工過程中，根據(jù)實(shí)際情況，先后優(yōu)化了各井及各頂管區(qū)間的施工順序、施工方法，現(xiàn)場增加了設(shè)備、人員數(shù)量。例如，施工一開始先全力組織兩個(gè)頂管始發(fā)井（1號、2號始發(fā)井）的施工，再進(jìn)行頂管1號、2號接收井及盾構(gòu)1號接收井施工；頂管區(qū)間安排2臺泥水平衡頂管機(jī)按先2號區(qū)間施工、再1號和4號同時(shí)施工、最后3號區(qū)間的順序施工；先對兩端1號、2號、4號區(qū)間先進(jìn)行道路恢復(fù)，最后對3號區(qū)間進(jìn)行道路恢復(fù)，保證了整個(gè)施工過程的可持續(xù)性。為保證各井鉆孔施工進(jìn)度，現(xiàn)場增加了鉆孔設(shè)備及操作人員，每個(gè)井安排兩臺鉆機(jī)同時(shí)施工，每臺鉆機(jī)安排兩個(gè)班組，24小時(shí)不間斷施工。為保證各井、各區(qū)間段、各工序施工不間斷，現(xiàn)場每道工序均配備兩個(gè)班組，保證了各井、各工區(qū)的施工進(jìn)度。
尤其生產(chǎn)負(fù)責(zé)人周斌常與施工人員一同吃住在施工一線，作為有著多年施工經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備專家，為確保頂管機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他常常和工人、廠家技術(shù)人員研究頂管機(jī)性能，設(shè)備一出現(xiàn)異常現(xiàn)象，他就第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場，多次為排除設(shè)備故障通宵加班。甚至有一次在半夜頂管機(jī)出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，他不顧感冒高燒，仍第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，及時(shí)解決了問題，保證了設(shè)備正常運(yùn)行，有效保障了施工進(jìn)度。
整個(gè)施工過程本著擰成一股繩，勁兒往一處使的態(tài)度，在“一盤棋、一家人、一條心、一股勁”的信念引導(dǎo)下，施工效率不斷提高，各工作井主體施工進(jìn)度不斷提高（頂管2號接收井提前2天完成，盾構(gòu)1號接收井提前1天完成）；頂管頂進(jìn)施工由最開始每天幾米的頂進(jìn)速度，到后期提高到每天15m的頂進(jìn)速度，“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神得以充分體現(xiàn)。
回望頂管段施工的90多個(gè)日夜，以“白+黑24小時(shí)施工”、“晴+雨+雪不間斷搶工”、“5+2滾動作業(yè)”的管理模式攻堅(jiān)克難，項(xiàng)目部圓滿完成江夏區(qū)政府要求的進(jìn)度目標(biāo)。“在有限的時(shí)間內(nèi)要進(jìn)行工作井施工，頂管掘進(jìn)施工，聯(lián)通涵洞施工，道路恢復(fù)施工，多任務(wù)種交叉作業(yè)，多工種協(xié)同作戰(zhàn)，我們的施工安全做到了萬無一失。”回想起三個(gè)月來的一幕幕施工場景，項(xiàng)目質(zhì)檢部長王林濤還是顯得有些激動。