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公司中標(biāo)秀山大橋引橋工程

發(fā)布時(shí)間:2014-10-17閱讀次數(shù): 次

 

10月14日,公司中標(biāo)浙江省舟山市岱山縣官山至秀山公路秀山大橋工程第X-SG-1標(biāo)段,中標(biāo)金額約為人民幣4.64億元,合同工期48個(gè)月。

秀山大橋起點(diǎn)位于官山南端的炮臺(tái)山處,與岱山至舟山疏港公路的牛軛島—官山段順接,路線跨越龜山航門(mén),經(jīng)過(guò)海上明礁、大瓦窯門(mén)嶼,在秀山島小歡喜碼頭東側(cè)登陸,終點(diǎn)與秀山小歡喜至畚斗岙公路工程順接。大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2658米,主橋采用900米+360米兩跨雙塔鋼箱梁懸索橋,通航凈寬778米,凈高54.5米,橋?qū)?4米,設(shè)雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。第X-SG-1標(biāo)段工程包括秀山側(cè)引橋和副通航孔橋兩個(gè)部分,副通航孔橋?yàn)?跨連續(xù)鋼構(gòu)變截面箱梁,跨徑774 米,秀山側(cè)引橋?yàn)?7×40米連續(xù)箱梁。

秀山大橋是岱山至舟山本島疏港公路工程的“中間一環(huán)”,前有公司承建的官山大橋(該橋目前已進(jìn)入收官階段),后是青山海底隧道,全線里程長(zhǎng)約21公里。秀山大橋建成后,將率先實(shí)現(xiàn)岱山本島與秀山島相通,從而大大加快舟山“大島建、小島遷、陸島連”戰(zhàn)略工程和岱山融入舟山群島新區(qū)開(kāi)發(fā)的步伐,并使岱山獲得跨越式發(fā)展的良好機(jī)遇。

據(jù)悉,秀山大橋主橋即將招標(biāo)。(歐陽(yáng)治國(guó))

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