當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日，沙特達(dá)曼港碼頭項(xiàng)目部安全生產(chǎn)成功突破500萬工時(shí)，這是繼今年3月16日本項(xiàng)目安全生產(chǎn)突破300萬工時(shí)以來取得的又一階段性勝利。

沙特達(dá)曼港碼頭項(xiàng)目是集碼頭、房建、鐵路、水電消防配套設(shè)施等多個分項(xiàng)工程于一體，合約造價(jià)1.799億美金。由于在建項(xiàng)目具有工期緊、任務(wù)重，人員設(shè)備多、施工區(qū)域廣等特點(diǎn)，加上房建區(qū)域很多施工內(nèi)容都涉及到高空作業(yè)，所以整個施工現(xiàn)場安全管控壓力很大，項(xiàng)目自開工以來就一直面臨著安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。為了保證項(xiàng)目正常生產(chǎn)，將安全隱患降低到最小程度，項(xiàng)目安全部門（HSE）首先是通過頻繁開展安全教育活動來提高全員的安全責(zé)任意識。據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目部現(xiàn)已舉辦形式各異的安全教育活動160場，教育宣貫人員達(dá)到20510人次，安全教育全覆蓋為增強(qiáng)安全意識、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)揮了重要的作用；其次是注重施工現(xiàn)場的細(xì)節(jié)管控。走進(jìn)施工現(xiàn)場，安全標(biāo)語溫馨感人，另人過目不忘，現(xiàn)場減速帶和限速標(biāo)志隨處可見，道路邊設(shè)人行道，做到施工現(xiàn)場人車分離，以避免車輛傷害；所有車輛一律倒式停車入庫，保證了緊急情況下的反應(yīng)速度和有序性。為避免鋼筋頭在使用過程中扎傷劃傷工人，HSE部門還別出心裁給鋼筋頭戴上“安全帽”，不僅安全性能高，而且操作簡單利用率高。最后是不惜投入大量財(cái)力物力來嚴(yán)格貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部制定的“獎懲”管理體系。截至目前，項(xiàng)目部累計(jì)投入安全專項(xiàng)資金已達(dá)到463萬沙幣（1沙幣約1.64人民幣），其中對全體參建人員實(shí)行安全獎勵1504人次，約33萬沙幣，處罰171人次，約7萬沙幣，對外籍勞工安全處罰超過306工時(shí)，因重大違規(guī)違紀(jì)生產(chǎn)操作清退6人，嚴(yán)格的獎懲制度為保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)起到了很好的激勵和警示效果。

為了不斷提升在安全管理水平方面的軟實(shí)力，HSE部門結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)成功引進(jìn)并優(yōu)化國際先進(jìn)的STA（ Safety Task Assignment安全工作分配）安全管理體系和安全色標(biāo)啟用系統(tǒng)，為提高施工現(xiàn)場安全監(jiān)督機(jī)制和增強(qiáng)安全警示強(qiáng)度發(fā)揮了無可替代的作用。

在本項(xiàng)目施工建設(shè)中，項(xiàng)目部所體現(xiàn)出的安全管理水平得到了新加坡業(yè)主SGP集團(tuán)、咨詢工程師美國AECOM公司以及總承包中國港灣在內(nèi)的一直肯定與高度評價(jià)。

 據(jù)悉，本項(xiàng)目生產(chǎn)現(xiàn)進(jìn)入最后沖刺階段，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的施工任務(wù)，離主體工程基本結(jié)束還有近3個月時(shí)間，目前施工現(xiàn)場正在進(jìn)行最后的搶工高潮，其安全風(fēng)險(xiǎn)隱患也隨之升級，項(xiàng)目HSE部門正提高警惕，加大管控力度，確保本項(xiàng)目安全生產(chǎn)取得最后的勝利。（徐剛）