1月28日，隨著最后一根鋼管護欄焊接完成，標志著秀山大橋X-SG-1標段工程海上棧橋搭設(shè)全部完工。

秀山大橋設(shè)計全長3063米，主橋采用兩跨雙塔鋼箱梁懸索橋，主跨長918米，橋?qū)?/font>24米，設(shè)雙向四車道一級公路標準，設(shè)計時速80公里/時。秀山大橋秀山側(cè)引橋為17×40米連續(xù)箱梁；副通航孔橋為6跨連續(xù)鋼構(gòu)變截面箱梁，跨徑774 米。

秀山大橋海上棧橋采用釣魚法沉樁施工，棧橋全長435米，橋?qū)?/font>8米，棧橋橋面標高為+5米。自2014年12月5日成功沉放第一根樁以來，項目部充分利用熟悉棧橋區(qū)域地形地質(zhì)情況的優(yōu)勢，加強技術(shù)管控和安全管理，克服季風(fēng)、嚴寒、水上作業(yè)等困難，最大化地利用有效作業(yè)時間，從而確保平均每天搭設(shè)10米的施工進度向前推進，最終使得整個棧橋搭設(shè)提前完工。（歐陽治國）