汪勇先后投身于武漢天興洲大橋、山東海陽(yáng)港項(xiàng)目、浙江秀山大橋、襄陽(yáng)繞城高速、襄陽(yáng)唐河雙溝樞紐等重大工程建設(shè)，在大海、大江、大河中用智慧書(shū)寫(xiě)著工程人的青春。
江河洶涌，智破施工難題
在漢江施工，溶洞一直是困擾建設(shè)者的攔路虎。擔(dān)任襄陽(yáng)繞城高速負(fù)責(zé)人期間，由于溶洞的存在，在成孔施工過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)因揭穿頂板而出現(xiàn)漏漿、卡鉆、掉鉆、埋鉆等風(fēng)險(xiǎn)，施工難度極大。為確保施工安全與工程質(zhì)量，汪勇帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，多次召開(kāi)專(zhuān)家會(huì)，集智攻關(guān)，在主橋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用埋入式波腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，利用波形鋼腹板作為掛籃主承重結(jié)構(gòu)。該工法的成功應(yīng)用突破了原有的施工技術(shù)，降低了掛籃自重，同時(shí)形成兩個(gè)工作面平行施工，克服了溶洞風(fēng)險(xiǎn)，順利完成了襄陽(yáng)繞城高速項(xiàng)目按時(shí)通車(chē)的節(jié)點(diǎn)，獲得了業(yè)主方的一致好評(píng)。
在襄陽(yáng)唐河雙溝項(xiàng)目，根據(jù)原設(shè)計(jì)方案，雙溝樞紐項(xiàng)目將先施工泄水閘，再施工船閘，這樣導(dǎo)流方便，但施工周期長(zhǎng)。由于項(xiàng)目正式開(kāi)工時(shí)，唐河已經(jīng)進(jìn)入汛期，根本無(wú)法打開(kāi)施工作業(yè)面，要在合同工期內(nèi)完成項(xiàng)目建設(shè)幾乎不可能。而唐河上游郭灘樞紐和水臺(tái)子樞紐已經(jīng)率先動(dòng)工建設(shè)，屆時(shí)雙溝樞紐將成為全線通航的最后瓶頸。在和業(yè)主與設(shè)計(jì)方充分討論的情況下，汪勇帶領(lǐng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)導(dǎo)流方案進(jìn)行優(yōu)化——開(kāi)挖一條長(zhǎng)1170米，寬50米的導(dǎo)流明渠。在唐河的枯水期，導(dǎo)流明渠將上游的水流進(jìn)行導(dǎo)流，船閘和泄水閘可同步施工。為確保導(dǎo)流方案可行性，技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)唐河水文條件開(kāi)展數(shù)值仿真分析，模擬不同斷面下導(dǎo)流明渠過(guò)流能力，選擇最優(yōu)方案。最終，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目各參建方多次討論，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)與長(zhǎng)江委、省港航事業(yè)發(fā)展中心、設(shè)計(jì)院開(kāi)展整體施工方案調(diào)整優(yōu)化咨詢會(huì)后，確定了開(kāi)挖導(dǎo)流明渠的施工方案。該方案的實(shí)施，預(yù)計(jì)可將唐河雙溝航運(yùn)樞紐項(xiàng)目提前8個(gè)月完工。
沖鋒在前，永葆黨員本色
2024年7月，襄陽(yáng)市遭遇當(dāng)年入汛以來(lái)最強(qiáng)暴雨，共發(fā)布7次暴雨紅色預(yù)警信號(hào)，襄州區(qū)多數(shù)村鎮(zhèn)24小時(shí)降雨量超過(guò)了200mm，群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。
汪勇接到襄州區(qū)人民政府的防汛救災(zāi)支援電話后，立即召集應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，組織搶險(xiǎn)隊(duì)員30名，攜大型水泵5臺(tái)、發(fā)電機(jī)1組、應(yīng)急車(chē)輛6輛、鐵鍬水管等應(yīng)急物資奔赴肖灣社區(qū)參與應(yīng)急搶險(xiǎn)。
當(dāng)時(shí)，翠湖春曉小區(qū)的積水已經(jīng)達(dá)到了1米，暴雨絲毫沒(méi)有停的跡象。工人師傅們挑起抽水泵，作為一名老黨員的汪勇二話不說(shuō)撿起一根棍子，沖進(jìn)洪水里，用棍子和腳探路，很快將5個(gè)水泵成功安裝，小區(qū)的積水也在以10cm每小時(shí)的速度下降。小區(qū)汛情得到控制之后，全身的濕衣服還沒(méi)來(lái)得及換下，汪勇又接到緊急任務(wù)，前往受災(zāi)更嚴(yán)重的清河一橋搶險(xiǎn)。這里是襄州區(qū)汛情最嚴(yán)重的地方之一，兩公里積水都超過(guò)1米，不少小型轎車(chē)被淹沒(méi)得只能見(jiàn)到車(chē)頂，污水中摻雜著生活垃圾和漂浮物。由于搶險(xiǎn)設(shè)備“龍吸水”吃水不夠，壓力不足，汪勇帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)員跳入1米深的污水之中，一邊把水管進(jìn)水口往水深處抬，另一邊提著桶將水從水管上部灌入以增加壓力。經(jīng)過(guò)緊張的準(zhǔn)備，凌晨2點(diǎn)22分，壓力表開(kāi)始跳動(dòng)，瞬間4個(gè)排水管道就鼓了起來(lái)，伴隨著機(jī)器轟鳴聲將積水強(qiáng)力排入清河。
今年已是汪勇從業(yè)的第18個(gè)年頭，從技術(shù)員、工程部長(zhǎng)、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理到現(xiàn)在的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，這一路走來(lái)，他知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行。扎在公司第一戰(zhàn)線的他，一次又一次地向業(yè)主和公司交出了滿意的答卷。