船舶工程處-劉永勝
最近公司開(kāi)展“價(jià)值創(chuàng)造”大討論活動(dòng)，工作之余我每天也在想價(jià)值創(chuàng)造的深意和對(duì)于我一名基層管理者所帶來(lái)的意義?？此坪?jiǎn)單四個(gè)字的一個(gè)名詞，卻能引發(fā)我思緒萬(wàn)千，久久不能平靜。我一度的問(wèn)自己，我究竟創(chuàng)造了什么價(jià)值？創(chuàng)造了多少價(jià)值？又是否創(chuàng)造了自己最大的價(jià)值？
遙想當(dāng)年，由一名青澀的學(xué)生帶著忐忑的心情進(jìn)入二航局參加工作，至今已有十九載，從一名普普通通的船員到成長(zhǎng)為船舶工程處副經(jīng)理，這其中付出了努力和汗水，自我價(jià)值得到了充分的體現(xiàn)而且也得到公司的肯定，我想那是公司對(duì)我創(chuàng)造了價(jià)值的一種認(rèn)可吧，在我看來(lái)，價(jià)值的創(chuàng)造要從兩個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)。
一、學(xué)習(xí)型創(chuàng)造，在工作之初，一切都是空白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)想要盡快到工作實(shí)際中，就需要不斷的學(xué)習(xí)，拿船上來(lái)舉個(gè)例。首先得熟悉所工作的船舶性能，是干什么用的；其次得熟悉工作原理，是怎么干的。這是一切的基礎(chǔ)，熟悉過(guò)程中還要不斷加上自己的一些理解，才能盡快的去適應(yīng)工作環(huán)境，進(jìn)入工作狀態(tài)。在熟悉了解的基礎(chǔ)上，如何更好的提高工作效率就是接下來(lái)的事情了。通過(guò)力學(xué)原理的運(yùn)用，結(jié)合工作現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)氣象條件，合理分布工作錨位，最大程度增加工作范圍，最小程度減小返工次數(shù)，與他船配合施工時(shí)，綜合考慮配合施工風(fēng)險(xiǎn)，合理利用資源，也能最大限度的提高工作效率，減少事故的發(fā)生。上述的一切，都是在不斷的學(xué)習(xí)中所體現(xiàn)的價(jià)值創(chuàng)造。
二、管理型創(chuàng)造，從當(dāng)上船長(zhǎng)起一直到回到機(jī)關(guān)工作，自己所接觸的很多東西就不是單純的做事了，而是更高層次的管理了。人是生產(chǎn)力表現(xiàn)的最重要因數(shù)。如何創(chuàng)造更大的價(jià)值，不是單單自己做好就能體現(xiàn)出來(lái)，而是通過(guò)管理，讓自己所管理的團(tuán)隊(duì)人人都能創(chuàng)造最大價(jià)值。管理是一個(gè)綜合名詞，是通過(guò)一系列規(guī)章制度的執(zhí)行來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)在執(zhí)行的過(guò)程中不斷的完善規(guī)章制度的一個(gè)過(guò)程。管理型創(chuàng)造體現(xiàn)在如何合理使用團(tuán)隊(duì)人員，激發(fā)創(chuàng)造性，向既定的目標(biāo)共同努力。行船有三性“船性、水性、人性”。這三性中，“人性”是最難掌握的，同時(shí)也是三性中最核心的內(nèi)容?！按院退浴笨梢酝ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)來(lái)掌握，而“人性”則是在掌握以后還需要利用好才行。將自己掌握的知識(shí)和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，傳授給團(tuán)隊(duì)人員，在工作中把握好大方向和底線，同時(shí)通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，自己解決問(wèn)題的同時(shí)，也教會(huì)別人自己的方法，形成良性循環(huán)，提高工作效率，這就是我所理解的管理型創(chuàng)造可以帶來(lái)的價(jià)值。
不斷的學(xué)習(xí)和提高是一切價(jià)值創(chuàng)造的必要條件，提高管理水平是價(jià)值創(chuàng)造的升華。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷為管理找到新的思路，在管理的過(guò)程中不斷指明學(xué)習(xí)的方向，兩者相輔相成，相互印證，才能不斷創(chuàng)造價(jià)值。