12月28日晚7點(diǎn)30分，經(jīng)過12個小時的連續(xù)澆筑，襄陽繞城高速項(xiàng)目火電廠特大橋最后一個承臺順利澆筑完成。

襄陽繞城高速項(xiàng)目自東向西依次為漢江特大橋、余家湖規(guī)劃路分離式立交橋、2公里路基、火電廠特大橋、余家湖互通等?；痣姀S特大橋是整個項(xiàng)目的控制性工程，本次澆筑的是火電廠特大橋主橋最后一個承臺，13號墩主承臺，長23.2米，寬8.2米，高4米，共澆筑混凝土761方。

火電廠特大橋的主橋13號墩位于火電廠廠區(qū)內(nèi)的兩條鐵路之間，最近處距離鐵軌僅5米左右，日均進(jìn)出列車30趟，對施工技術(shù)要求高、施工安全風(fēng)險系數(shù)大。為確保承臺施工安全、高效、有序進(jìn)行，項(xiàng)目部委托第三方監(jiān)控和監(jiān)測單位對承臺鋼板樁施工和對基開挖進(jìn)行監(jiān)測，對作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，做好現(xiàn)場安全管控，盡最大可能優(yōu)化現(xiàn)場資源配置，加快施工進(jìn)度，提前三天完成承臺節(jié)點(diǎn)施工。

此次承臺的順利澆筑，是整體推進(jìn)襄陽繞城項(xiàng)目施工的一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為今年的項(xiàng)目建設(shè)交上了一份滿意的答卷，同時也為襄陽繞城高速項(xiàng)目明年全線完工奠定了良好基礎(chǔ)。