近日，湖北省科學技術獎獲獎名單公布，公司“鋼橋疲勞性能提升建造關鍵技術與成套先進裝備”項目榮獲科學技術進步獎一等獎。

鋼結構橋梁因其自重輕、質量穩(wěn)定、便于工廠化制造和裝配化施工等優(yōu)點，正逐漸成為橋梁建造的首選形式。現(xiàn)役橋梁頂板U肋疲勞開裂等現(xiàn)象時有發(fā)生，對橋梁的健康服役產(chǎn)生不良影響。針對疲勞開裂問題，一般采用頂板外表面焊接或增加螺栓孔群等措施處理，但實際應用效果不佳。

公司科研項目采用鋼梁內部處理方案，對實體模型在U肋內角仰焊增補加強過程中（開制工藝孔、仰位內焊、工藝孔復原焊接）特征點的變形及應力實際測量和數(shù)據(jù)分析研究，獲得在役橋梁的U肋內角仰焊增補加強技術的安全可行性。針對U肋內部空間小、整體封閉現(xiàn)實條件，團隊將檢測、修補設備小型化，并賦予設備自動檢測開裂位置進行焊機修補的能力，最終研發(fā)形成一整套技術成果及匹配設備，為公司開展鋼橋疲勞開裂的檢測及修補奠定了堅實的技術根基。

此次榮譽是社會對公司在鋼橋疲勞性能科學技術方面取得成就的肯定，科工人將持續(xù)以“爭創(chuàng)”精神為引領，勇攀科技高峰。