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陽(yáng)光央企

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感謝信丨綿陽(yáng)青石路涪江大橋項(xiàng)目獲總包方感謝信

發(fā)布時(shí)間:2024-06-06閱讀次數(shù): 次

近日,公司參建的綿陽(yáng)青石路涪江大橋順利完成了頂推合龍,公司收到了來(lái)自總包的感謝信,贊揚(yáng)公司為中交二航局擦亮在川“橋品牌”作出了突出貢獻(xiàn)。


綿陽(yáng)市青石路涪江大橋項(xiàng)目位于綿陽(yáng)市科技城新區(qū),全長(zhǎng)約1.4千米,設(shè)計(jì)車速60km/h,主橋采用雙向六車道。大橋?yàn)榱汗敖M合橋,主橋總長(zhǎng)380米,鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)寬度42米,加寬段寬度52米,鋼結(jié)構(gòu)總重量約1.1萬(wàn)噸。大橋安裝共劃分為21個(gè)大節(jié)段,采用岸邊總拼后頂推過(guò)江方案,其中涪城側(cè)14個(gè)節(jié)段,游仙側(cè)7個(gè)節(jié)段。


面對(duì)鋼箱梁焊接量大、武漢暴雪凍雨影響運(yùn)輸、制作安裝工期緊任務(wù)重等難點(diǎn)問(wèn)題,公司與項(xiàng)目部多次探討分析、深入研究、積極配合,加大投入安排多廠同時(shí)制作,采用焊接機(jī)器人等智能設(shè)備,優(yōu)化拼裝工藝減少現(xiàn)場(chǎng)吊裝,增加運(yùn)輸單位保障供貨,現(xiàn)場(chǎng)增加人機(jī)設(shè)備投入,組織 100 余名工人和管理人員等措施保證了綿陽(yáng)青石路涪江大橋的吊裝焊接和按時(shí)合龍。


項(xiàng)目后續(xù)還有拱肋、吊桿、風(fēng)撐制安建設(shè)工作,公司將持續(xù)踐行品質(zhì)成就未來(lái)理念,堅(jiān)持一次成優(yōu),為把綿陽(yáng)青石路涪江大橋打造成為四川省示范工程、精品工程、優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)貢獻(xiàn)科工力量。

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