4月21日，公司參建的河南沁伊高速項目跨北大堤橋首榀鋼梁吊裝成功。

跨北大堤橋為變截面鋼-混組合連續(xù)梁橋，總長275米。大橋總體采用支架法安裝，分左右兩幅，每側(cè)各有46節(jié)鋼梁，總重約4080噸。堤橋變截面情形復雜，梁寬梁高交織變化，梁高從中支點的6米變化為主跨跨中及邊跨的4米，底板寬度由7.1米過渡至墩頂梁段5.7米，零件種類多、數(shù)量多，極大考驗了公司生產(chǎn)制造能力。

本次首吊鋼梁重82.6噸，采用300噸履帶吊機施工，吊裝高度16米。為確保鋼梁吊裝的順利完成，項目組精心準備、提前謀劃，多次組織方案交底、排查安全隱患，并在作業(yè)前再次組織全體作業(yè)人員安全技術交底，明確施工步驟及安裝要求，最終實現(xiàn)了現(xiàn)場轉(zhuǎn)運、起吊、安裝、定位的一氣呵成。

沁伊高速公路是河南省新增的5條洛陽都市圈聯(lián)動路線之一，是河南省高速公路“13445”第二批切塊重點建設項目。跨北大堤橋作為沁伊高速黃河特大橋的重要組成部分。公路建成以后，將提升洛陽國家區(qū)域性中心城市地位，聯(lián)動鄭州引領全省發(fā)展，具有重要的輻射帶動作用。