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“巨網(wǎng)”護(hù)住臨時(shí)棧橋

發(fā)布時(shí)間:2023-03-22閱讀次數(shù): 次

今年1月份,廣州南沙新區(qū)明珠灣區(qū)起步區(qū)靈山島尖區(qū)域城市開(kāi)發(fā)與建設(shè)項(xiàng)目榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。二航局建設(shè)的鳳凰二橋項(xiàng)目是該項(xiàng)目的一部分,建設(shè)之初的一段往事展現(xiàn)了安全管理的細(xì)致入微。

寬闊的江面上,一艘艘運(yùn)砂船、漁船有序穿過(guò)臨時(shí)棧橋中間預(yù)留的航道,駛向遠(yuǎn)方。航道兩側(cè)的防撞墩與阻攔索組成的阻攔系統(tǒng)像一張“巨網(wǎng)”把棧橋牢牢護(hù)在了“身后”。

二航局建設(shè)的鳳凰二橋項(xiàng)目位于廣州南沙新區(qū)明珠灣區(qū)起步區(qū),主橋橫跨上橫瀝水道,距離珠江口20公里。因南沙靈山島開(kāi)發(fā),當(dāng)?shù)氐纳笆?、土方等建筑材料大多?shù)通過(guò)水路運(yùn)輸,交通繁忙。根據(jù)施工方案,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)需先在河道修建臨時(shí)棧橋作為臨時(shí)施工平臺(tái),僅在主航道位置預(yù)留通道供往來(lái)船只通行。防止船舶碰撞棧橋、橋面施工輔助設(shè)施,成了保障項(xiàng)目安全順利建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

為此,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)在棧橋搭設(shè)過(guò)程中設(shè)置了航道限高裝置,并在臨時(shí)棧橋的外側(cè)打下5個(gè)防撞墩。

意外還是發(fā)生了。一天,一艘運(yùn)砂船因調(diào)整方向不及時(shí),行駛到航道邊緣位置,一不小心撞上了臨時(shí)防撞墩,1根直徑80厘米的鋼管瞬間被拉斷,組成臨時(shí)防撞墩的其它幾根鋼管也被拉斜,失去了防護(hù)作用。這讓在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)任鳳凰二橋項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)何軍驚出一身冷汗。

所幸,運(yùn)砂船航速較慢,發(fā)生碰撞后船員采取了應(yīng)急措施,緊急避開(kāi)臨時(shí)棧橋,未釀成事故。項(xiàng)目部立即聯(lián)系相關(guān)部門(mén)在航道上下游設(shè)置警戒船,并對(duì)臨時(shí)防護(hù)墩進(jìn)行搶險(xiǎn)維修。
現(xiàn)有防護(hù)設(shè)施已無(wú)法完全保障棧橋的安全,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊急召開(kāi)專題會(huì)議,研究升級(jí)防護(hù)設(shè)施的方案。會(huì)上,何軍提出通過(guò)加密設(shè)置防撞墩和增加提醒標(biāo)識(shí)的方式保護(hù)棧橋和過(guò)往船只。然而,加密設(shè)置防撞墩無(wú)法防止小型船只穿行,把防撞墩用型鋼像柵欄一樣連接起來(lái),不僅會(huì)增加施工風(fēng)險(xiǎn),而且后續(xù)維護(hù)很不方便……一時(shí)間,大家議論紛紛。

“不如整個(gè)大漁網(wǎng)把船像魚(yú)一樣攔??!”會(huì)議室里有人小聲提議道。項(xiàng)目總工秦星緊皺的眉頭挑了一下,緩緩放下手中的筆:能否制作一個(gè)類似于航母阻攔索一樣的裝置,大小船只都能攔???經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單的分析和計(jì)算,與會(huì)人員一致贊同加設(shè)阻攔索的方案。

在二航局技術(shù)中心的支持下,新的阻攔方案很快出臺(tái)。新方案將已有的防撞墩、航道限高裝置與阻攔索相結(jié)合,設(shè)上下攔阻索、攔阻網(wǎng),并配備恒阻力浮筒、自適應(yīng)浮筒,在江面上組成一張“巨網(wǎng)”。攔阻設(shè)施與橋軸線夾角30度,防撞墩距離鋼管樁臨時(shí)支架外側(cè)20米,在施工區(qū)域的上游和下游各設(shè)置了兩套設(shè)施,將棧橋和施工區(qū)域嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地“護(hù)”在其中。

當(dāng)船舶偏離航道撞上攔阻網(wǎng)向前運(yùn)動(dòng)時(shí),攔阻索帶動(dòng)恒張力浮筒錨鏈,錨鏈帶動(dòng)剛強(qiáng)度纖維繩伸長(zhǎng)、變形;當(dāng)船舶撞擊力大于攔阻索上纖維繩的最大破斷拉力時(shí),纖維繩斷裂,錨鏈帶動(dòng)恒阻力浮筒繞鋼管樁旋轉(zhuǎn),同時(shí)帶動(dòng)后續(xù)纖維繩變形,提供持續(xù)的恒阻力,直到船舶停止前進(jìn)。新的阻攔系統(tǒng)還能有效將漁船等小型船舶攔阻在施工區(qū)域的外側(cè),大大降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

站在棧橋上,秦星自信滿滿地說(shuō):“阻攔設(shè)施升級(jí)完成后,每天都能睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了?!保▍切吕?/p>

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