6月24日，深汕西改擴建項目首次交通導改箱梁架設全部完成。

深汕西改擴建項目位于沈海高速汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴建項目線路中，線路全長11.96千米，將原雙向4車道擴建為雙向8車道，采用單、雙側(cè)拼寬相結(jié)合的方式進行擴建。此次施工為湖東停車區(qū)中橋右幅重建側(cè)2#-2箱梁，為單跨4榀，共2跨，采用JQ120T-30M A3架橋機，歷時兩天。

為減少施工期間對現(xiàn)有運營高速的影響，實現(xiàn)箱梁支座中心與橋墩墊石中心精準對位，項目部多次組織召開安全技術(shù)交底會，不斷優(yōu)化施工組織方案，合理配備資源，先后克服了施工場地不足、梁板架設難度大等問題，順利完成了此次箱梁架設的安全與生產(chǎn)雙目標。

此次箱梁的成功架設為第二次交通導改和原高速路拆除重建奠定了堅實基礎(chǔ)。（何忠澤）