8月21日，深圳梅觀高速項(xiàng)目涉鐵段首根橋梁樁基（涉鐵段左輔道橋）順利完成澆筑。

涉鐵段橋梁施工包括左輔道橋、右輔道橋和HN-C匝道橋新建及原主線橋梁拆除、新建。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用單箱雙室直腹板箱型截面，利用菱形掛籃施工，共有樁基120根，承臺(tái)20個(gè)，墩身10個(gè)、墩間系梁10個(gè)。

涉鐵段所有橋梁主跨均跨越平南鐵路、深圳地鐵5號(hào)線、平安路，周邊居民房密集，施工環(huán)境復(fù)雜，涉及次高壓燃?xì)狻?10千伏電力及通信等市政管線。為保障疫情下施工計(jì)劃順利推進(jìn)，項(xiàng)目部合理安排施工時(shí)間，精心組織，多次召開專題研討部署會(huì)，采取“網(wǎng)格化”手段細(xì)化施工作業(yè)內(nèi)容，及時(shí)打開了施工作業(yè)面，在保證安全、質(zhì)量、環(huán)水保及疫情防控的前提下，確保年度計(jì)劃產(chǎn)值目標(biāo)全面完成。

此次涉鐵段首根橋梁樁基澆筑的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁建設(shè)新階段的開啟，為后期橋梁建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（蔣開亮 陳帥）