深圳的崛起，離不開一代又一代全國各類人才的來深建設(shè)。走在甘宏源、小張等人前面的，還有無數(shù)滿懷夢想的來深建設(shè)者。

今年春節(jié)假期尾聲的時(shí)候，湖北人小鄧就匆忙收拾行李返回深圳了。去年從老家本科畢業(yè)后，小鄧就應(yīng)聘了中交集團(tuán)二航局南方工程有限公司技術(shù)員，進(jìn)入了深圳地鐵6號(hào)線支線工程項(xiàng)目部實(shí)習(xí)。4000元的工資雖然不高，但相比于其他城市的相同崗位還算有競爭力，他還是滿意的。學(xué)工程造價(jià)專業(yè)的小鄧曾十分向往深圳這座沿海城市。“深圳好啊，一線城市，小時(shí)候家人都往這邊跑，我也挺向往這里的?！毙履暌潦迹呀?jīng)做好了年度計(jì)劃：“剛開始工作，我準(zhǔn)備多學(xué)、多看，在知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上補(bǔ)充自己。工作實(shí)踐跟學(xué)校所學(xué)不一樣，多積累很重要?！彼€準(zhǔn)備報(bào)考二級建造師，以跟上公司對職稱和職業(yè)技能的要求。這位剛畢業(yè)的年輕人即將開啟屬于他的“深圳夢”。

小鄧的主管王丹已經(jīng)在二航局工作快四年了。和小鄧一樣，他也是一畢業(yè)就從湖南老家來深圳的公司報(bào)到了。當(dāng)初公司去學(xué)校招聘時(shí)層層篩選，從全專業(yè)一兩百人中錄用了七八名，他是其中之一。這份工作幫他解決了深圳戶口，吃住都由公司包攬。而這并不是最重要的，他更看重的是深圳未來的發(fā)展前景。“這幾年深圳地鐵多條線路在建，地下空間的軌道交通建設(shè)將是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。地鐵未來的建設(shè)范圍會(huì)更廣，對疏解早晚高峰交通很重要?！彼诘?號(hào)線支線工程將改變光明新區(qū)沒有地鐵的歷史。為此，他很自豪，這是屬于他的“深圳夢”。