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穗南沙鳳凰二橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通

發(fā)布時(shí)間:2018-06-07閱讀次數(shù): 次

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南方日報(bào)訊(記者/黃少宏)記者今天從廣州南沙區(qū)獲悉,該區(qū)明珠灣區(qū)起步區(qū)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目取得新進(jìn)展,其中鳳凰二橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。


6月28日13時(shí),隨著最后一車混凝土的灌入,鳳凰二橋引橋的最后一跨箱梁順利澆筑完成,標(biāo)志著南沙新區(qū)重要交通大動(dòng)脈組成部分--鳳凰二橋項(xiàng)目橋梁實(shí)現(xiàn)全線貫通,明珠灣區(qū)起步區(qū)開發(fā)建設(shè)取得新進(jìn)展。下一步將進(jìn)行瀝青路面、護(hù)欄、交通照明工程等附屬結(jié)構(gòu)施工,全橋整體工程計(jì)劃在9月底完成并實(shí)現(xiàn)通車,預(yù)計(jì)比原計(jì)劃提前三個(gè)月完工。


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鳳凰二橋工程主線全長2.145Km,輔道(K2+765~K4+445)全長1.68km,包括一座312m跨江大橋(40+4×58+40m上承式砼葵花型拱橋),1833m高架引橋,4條總長860m的匝道橋和1680m輔道,主線橋雙向八車道。2014年8月5日開工,建設(shè)單位為搶抓施工工期,采用南北岸多作業(yè)面同步施工,主橋等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)工程采用左右兩幅平行作業(yè)模式,投入大量鋼管、貝雷梁、鋼模板等材料,引橋箱梁采用2套移動(dòng)模架,10套鋼管架系統(tǒng),所有參建人員不分節(jié)假日,加班加點(diǎn),夜以繼日投入在項(xiàng)目建設(shè),使得主體結(jié)構(gòu)施工高效、順利地完成。


鳳凰二橋起于靈山島七一村西側(cè),跨越上橫瀝水道后橫穿橫瀝半島,起點(diǎn)接鳳凰一橋,終點(diǎn)與鳳凰三橋相連。據(jù)介紹,鳳凰二橋建設(shè)通車后,蕉門河中心區(qū)到萬頃沙將至少縮短30分鐘車程,對南沙打造 “國際智慧濱海新城,嶺南水鄉(xiāng)生態(tài)名都”提供有效的交通保障,對于完善區(qū)域公共服務(wù)共享以及加強(qiáng)內(nèi)地與港澳的聯(lián)系具有重要意義,并將有效促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和推動(dòng)珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)。


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