“張部長，我們標段又獲得管理處勞動競賽獎了！”工程技術(shù)部的徐寧捧著獎牌一路小跑來到部門辦公室，高興地說道。此時，張霆正目不轉(zhuǎn)睛地核算著電腦屏幕上的表格數(shù)據(jù)，嘴角上揚，露出淺淺的笑容，“距離項目1030左幅通車目標還相差甚遠，接下來大家繼續(xù)加油?！?/p>
2015年，初出校園的張霆與中交二航局結(jié)緣，加入了這個大家庭，從此便扎根在項目施工第一線，至今已7年有余。他在每一個項目中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高學(xué)識和技術(shù)，逐漸成長為一名能力過硬的工程技術(shù)骨干。在每一片大干火熱的工地上，都留下了張霆一步步堅實的腳印。
轉(zhuǎn)變思想，負重前行
近年來，隨著廣東省的經(jīng)濟飛速發(fā)展，對早期建成的高速公路進行擴建成為趨勢，公司也急需改擴建專業(yè)團隊來提升綜合競爭力。在此背景下張霆來到中江高速改擴建項目，他表示，“在全新的項目中，學(xué)習(xí)不同的施工管理經(jīng)驗，會讓我更快地成長?！?/p>
但是困難也隨之而來，僅有的市政工程工作經(jīng)驗讓他在日常的工作中舉步維艱，因為生怕達不到預(yù)期目標而常常睡不好覺。一段時間下來，他明白必須要轉(zhuǎn)變思路，學(xué)習(xí)新知識，適應(yīng)新環(huán)境，開闊新思路，才能真正穩(wěn)步邁進新征程。
為了解決困難，張霆本著先學(xué)再干、邊學(xué)邊干、不懂就問的工作方法，通過請教項目領(lǐng)導(dǎo)及具備改擴建施工經(jīng)驗的同事，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，從內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)方案、設(shè)計圖紙到施工規(guī)范、安全規(guī)范的學(xué)習(xí)與梳理，沒日沒夜、一點一滴積累?！懊刻於寄芸匆姀埐块L在辦公室待到深夜。”作為張霆的好友曹子毅心疼地說道。功夫不負有心人，漸漸地，他已經(jīng)可以對每一項日常工作都得心應(yīng)手了。
身為部門負責(zé)人，幫扶部門同事也是他應(yīng)盡的責(zé)任。張霆在部門內(nèi)部組織開展“每日一小時學(xué)習(xí)”活動，他充分利用晚上時間，學(xué)習(xí)《廣東省公路工程施工標準化指南》等相關(guān)規(guī)范，梳理施工日志、施工記錄表、技術(shù)安全交底材料，討論當(dāng)日現(xiàn)場需解決的問題。日積月累，不僅員工的工作能力得到了提升，工作也開展得更加順利。
方案先行，謀定而動
由于項目涉及戰(zhàn)線長、工序轉(zhuǎn)換快、施工組織難、涉路、涉鐵、涉河等一系列棘手的問題，使管理處和總監(jiān)辦對技術(shù)方案要求非常高，導(dǎo)致個別專項施工方案被來來回回修改數(shù)十次，對項目整體推進造成一定影響。
針對此情況，張霆立即向項目經(jīng)理和總工匯報，并提出由總工牽頭成立技術(shù)方案編制小組，細化方案編制分工，分類逐個擊破。
幾個月下來，在公司方案編制組的幫扶下，方案得到了及時的審批和上報，滯后的糟糕現(xiàn)象一去不復(fù)返。張霆編制的6段施工方案，在全線五個標中率先完成，方案細致完整和高審批完成率受到了當(dāng)?shù)亟痪?、住建部門、管理處和總監(jiān)辦的一致認可。
注重創(chuàng)新，優(yōu)化工藝
隨著進度不斷推進，一項難題擺在張霆面前：中江高速改擴建項目位于江門市江海區(qū)，現(xiàn)場施工環(huán)境較為復(fù)雜，無法安裝塔吊等施工設(shè)備。
在有限的工期內(nèi)優(yōu)化方案、解決難題成了張霆心頭懸著的巨石。經(jīng)過查閱大量資料，對比多種方案，請教行業(yè)內(nèi)諸多專家，項目團隊最終確定出了一個更優(yōu)方案——支架反拉預(yù)壓法。通過仿真計算確定多個預(yù)壓點及預(yù)壓力，再利用對拉鋼絞線在預(yù)壓點施加反力，模擬出支架正常使用階段的受力狀態(tài)，以達到預(yù)壓效果。這樣不僅更加準確快速驗證支架的強度、剛度、穩(wěn)定性，還能進一步提高施工安全性。
除此之外，他牽頭的截樁頭環(huán)切與液壓法、墊石施工安全防護架、裝配式圓柱抱箍附著等6項微創(chuàng)新和工藝工法獲得了業(yè)主標桿工程獎項，在全線得到了推廣。
項目開工一年多以來，張霆從毫無經(jīng)驗的高速公路改擴建施工員轉(zhuǎn)變成為駕輕就熟的部門領(lǐng)頭羊，雖有不易，但他也從未向困難低過頭。在張霆的帶領(lǐng)下，團隊綜合素質(zhì)逐步提升，部門凝聚力不斷增強，時刻為項目施工安全與質(zhì)量保駕護航，一切都在向著更好的方向大步前進著。（于樂 曹一磊）