4月8日，由中交二航局承建的江蘇常泰長江大橋5號墩主塔第一層承臺混凝土澆筑完成，該塔設計總高度352米，為世界最高橋塔。

大橋5號墩主塔采用“鋼-混”混合結構空間鉆石形橋塔，其承臺平面尺寸長77米、寬39.8米，面積比7個標準籃球場還大。承臺中心最高點設計高度約8米，自下而上共分3次澆筑，共需混凝土約2萬立方米，面臨混凝土體積巨大、預埋件多、鋼筋密度非常高、振搗難度大、溫控養(yǎng)護技術復雜等難題。5號墩主塔承臺和塔座預計6月底完成全部施工，屆時將正式邁入世界最高橋塔塔身施工階段。

常泰大橋位于泰州大橋與江陰大橋之間，跨越長江連接常州與泰州兩市，是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。主橋全長2440米，主跨1176米，是世界最大跨度斜拉橋，采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式過江，是我國首座集高速公路、普通公路、鐵路“三位一體”的跨江大橋。（趙振宇）