中交二航局主持研發(fā)的一項(xiàng)科技成果被評(píng)價(jià)為總體國(guó)際領(lǐng)先水平

近日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)在南京組織召開(kāi)“節(jié)段預(yù)制拼裝波形鋼腹板連續(xù)梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，來(lái)自江蘇省交通廳、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、北京交通大學(xué)等單位的七名資深專(zhuān)家組成項(xiàng)目鑒定委員會(huì)專(zhuān)家組，經(jīng)專(zhuān)家組認(rèn)定，該成果達(dá)到總體國(guó)際領(lǐng)先水平。

    “節(jié)段預(yù)制拼裝波形鋼腹板連續(xù)梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)”由中交二航局主持研發(fā)，目前，該成果已獲得發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利5項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇（其中EI收錄4篇），技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。項(xiàng)目自主創(chuàng)新成果拓展了短節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)的應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)了波形鋼腹板箱梁橋工業(yè)化建造，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外空白，成果在南京長(zhǎng)江五橋北引橋中得到成功應(yīng)用，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。（代浩）