在國(guó)內(nèi)首次研制了集墩柱、墩頂塊、標(biāo)準(zhǔn)塊一體化施工的智能架橋機(jī)，降低了對(duì)既有交通、環(huán)境的干擾，節(jié)省施工用地50%，施工工效提升20%。

在國(guó)內(nèi)首次研制出預(yù)制裝配式一體化架橋機(jī)，在架橋機(jī)前端設(shè)計(jì)了一條落地前支腿，解決了履帶吊安裝墩柱占地面積大、場(chǎng)地要求高，對(duì)周邊交通造成極大干擾的問(wèn)題，進(jìn)一步降低了對(duì)既有交通、環(huán)境的干擾，節(jié)省施工用地50%，同時(shí)施工工效較傳統(tǒng)施工提升20%；并且在原有基礎(chǔ)上研制了一種預(yù)制裝配式橋梁相鄰三跨同步安裝的一體化架橋機(jī)，將墩身安裝與墩頂塊施工分離，解決了墩頂塊及節(jié)段梁安裝工效不匹配的問(wèn)題，單孔架設(shè)工效提升30%。