6月24日，隨著4艘滿載散貨的過閘船舶沿引航道駛過閘口，標(biāo)志著中交二航局承建的湘江永州至衡陽三級(jí)航道建設(shè)一期工程湘祁二線船閘建成通航。湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長錢俊君，省國資委黨委委員、副主任毛育新，省水運(yùn)事務(wù)中心黨委書記、主任張勝，衡陽市委常委、市人民政府常務(wù)副市長毛朝暉，中交二航局黨委副書記、總經(jīng)理張鴻等出席會(huì)議。

湘江永州至衡陽三級(jí)航道工程是湖南省推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，總概算48億元，分一、二、三期實(shí)施，建設(shè)瀟湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二線船閘，地域涉及衡陽、永州市，是惠及民生的純社會(huì)公益性項(xiàng)目。

一期工程總概算約12.5億元，該工程與已建樞紐一線船閘軸線中心間距僅80米，施工組織難度大，涉及面廣。項(xiàng)目施工具有深基坑高邊坡、土石方及爆破量大、工期短、任務(wù)重等特點(diǎn)。主要建設(shè)內(nèi)容包括按1000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治湘祁樞紐至蒸水河口140公里航道，按1000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建湘祁二線船閘及建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施。湘祁二線船閘是其關(guān)鍵控制性工程，于2019年5月31日開工建設(shè)，閘室有效尺度為長180米、寬23米、檻上水深4.0米，由上閘首、閘室墻和下閘首組成，全長244米，設(shè)計(jì)年單向通過能力1065萬噸。

兩年多的建設(shè)期內(nèi)，中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了緊鄰高水位運(yùn)行船閘工況、地下飽和承壓水等難點(diǎn)，不僅提前5個(gè)月圓滿完成任務(wù)，而且亮點(diǎn)紛呈，在平安創(chuàng)建、品質(zhì)示范、科技創(chuàng)新、綠色生態(tài)等方面取得明顯成效，先后榮獲湖南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)管理優(yōu)秀單位、湖南省在建高速公路及重點(diǎn)水運(yùn)工程“平安工地”示范項(xiàng)目、中國爆破行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)等諸多榮譽(yù)。

該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善湖南省綜合交通運(yùn)輸體系，有效降低貨物運(yùn)輸成本，發(fā)揮湘江水運(yùn)干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，滿足腹地貨運(yùn)快速增長需求，更好服務(wù)沿江產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)于遠(yuǎn)期溝通長江水系和珠江水系、打通湖南第二條出海通道具有重要戰(zhàn)略意義。（汪俊報(bào)道；吳晨晨 攝影）