9月25日，中交二航局中航鋰電和小鵬汽車110kV進線工程項目傳來好消息，項目電纜一次性送電成功，至此全線通電，僅用90天時間高效完成各項工作任務(wù)，贏得了業(yè)主高度評價。

該項目位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目建成投用對助力小鵬汽車武漢項目和中航鋰電武漢生產(chǎn)基地兩個百億項目的推動實施具有重要意義，為建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)、綠色發(fā)展示范區(qū)、產(chǎn)城融合示范區(qū)，打造“實力車谷”“動力車谷”“活力車谷”“魅力車谷”提供重要支撐。

中交二航局承建的一標(biāo)段全長9.6公里，施工內(nèi)容包含中航鋰電和小鵬汽車110千伏變電站新建110千伏進線1回至220千伏馬影河變電站段、中航鋰電和小鵬汽車110千伏變電站新建110千伏進線2回至N1架空桿塔引下線段。主要建設(shè)內(nèi)容為土建通道、線路鋪設(shè)、機電安裝及管線遷改等。

工程沿線共穿越8個通車路口，地下管群多且管線分布密集。為確保施工安全，精準(zhǔn)掌握地下管線現(xiàn)狀，項目部提前備好檔案資料，并加大探測設(shè)備和人員的投入，完成管線排查和分辯工作，讓“隱形”的管線變得可視化，避免了重復(fù)工作。而地下管線涉及電力、自來水、燃氣、污水等等10余家產(chǎn)權(quán)單位，項目部積極與各方協(xié)調(diào)，在最短的時間里完成對接，為涉及單位提供相對應(yīng)的管線保護方案，確保施工正常高效進行。同時，項目部提前編制專項施工方案，細化分解施工流程和操作要點，并多次組織管理人員深入一線，做好技術(shù)指導(dǎo)和安全交底工作，強化標(biāo)準(zhǔn)管理，嚴(yán)格過程管控，實行“白+黑”24小時三班倒模式，搶抓施工黃金期，確保項目建設(shè)有序推進。

為成功下穿約100米寬的馬影河，項目部采用過河鋼托管以半圓弧的形狀從河床底下穿過，并結(jié)合地形條件，選取重達600噸的非開挖型水平定向鉆進行施工。項目部積極克服地上施工現(xiàn)場狹小矛盾,根據(jù)作業(yè)高度選取不同規(guī)模的吊車設(shè)備進行作業(yè)，通過“小吊車+大吊車”多頻次換機吊裝方式完成目標(biāo)任務(wù)。

此外，項目部還通過播撒草籽、鋪設(shè)多層防塵網(wǎng)等措施對30萬方的裸土進行全面覆蓋，以綠色環(huán)保的方式，讓原本裸露的地表變身綠地，極大減少了工地揚塵污染。