1月24日，中交二航局參建的浙江寧波舟山港主通道工程實(shí)現(xiàn)主線貫通。

該工程是滬舟甬跨海大通道的重要組成部分，全長(zhǎng)超過(guò)36公里，總投資約163億元，連接富翅島、舟山本島、長(zhǎng)白島、岱山島、魚(yú)山島5座島嶼，穿越5個(gè)航道，包括已建成的富翅門(mén)大橋、魚(yú)山大橋和正在建設(shè)中的舟岱大橋，按雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃于2021年底全線建成通車(chē)。

其中，中交二航局承建的魚(yú)山大橋、富翅門(mén)大橋已分別于2018年、2019年建成通車(chē)，在建的舟岱大橋全長(zhǎng)28公里，包括5個(gè)標(biāo)段。中交二航局承建的舟岱大橋4標(biāo)全長(zhǎng)8685米，海域區(qū)超8公里，主體工程已于2020年11月23日全部完工。舟山港主通道工程主線貫通后，將陸續(xù)轉(zhuǎn)為橋面施工。

寧波舟山港主通道工程建成后將與甬舟高速公路相連，使舟山連島工程總建設(shè)里程達(dá)到83公里，跨越8個(gè)島嶼，擁有10座大橋，遠(yuǎn)期將一路向北連接上海，成為世界上最長(zhǎng)的連島高速公路和最大的跨海橋梁群，使上海、寧波、舟山形成最短的陸路交通，對(duì)完善地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)、支撐國(guó)家產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。（湯文鳳 應(yīng)敏）