近日，由中交二航局技術中心申報的“同向回轉鋼絞線雙向牽引的方法”、“同向回轉鋼絞線單向牽引的方法”兩項成果獲得國家發(fā)明專利授權。

兩項發(fā)明專利均依托中交二航局技術中心《四索面同向回轉錨固體系以及斜拉索安裝關鍵技術》課題，由蕪湖長江二橋斜拉索安裝工藝總結而成。因傳統(tǒng)工藝無法實現(xiàn)同向回轉鋼絞線的安裝，蕪湖長江二橋斜拉索首次采用四索面同向回轉鞍座錨固體系，在國內施工的大跨度四索面斜拉橋中屬于首創(chuàng)，最長單根索長度近900米。

針對此課題，項目部與課題組研究形成了適用于同向回轉鋼絞線安裝的施工工藝——同向回轉鋼絞線雙向牽引法，并結合資源配置將其優(yōu)化為同向回轉鋼絞線單向牽引法，施工中應用該方法掛設斜拉索，提高了牽引效率，降低了施工風險，節(jié)約了施工成本。（胡偉）