近日，無(wú)人機(jī)從武漢雙柳長(zhǎng)江大橋主塔塔頂騰空，成功牽引先導(dǎo)索飛過(guò)寬闊的江面。10分鐘后，大橋南北兩岸主塔順利實(shí)現(xiàn)“牽手”，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選定無(wú)人機(jī)牽引過(guò)江的施工方案，對(duì)長(zhǎng)江航道影響最小、施工效率最高、智能化程度最高。為確保先導(dǎo)索順利過(guò)江，團(tuán)隊(duì)采用荷重62千克、飛行續(xù)航40分鐘的六旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行牽引。兩岸分別用無(wú)人機(jī)順利完成先導(dǎo)索過(guò)江任務(wù)后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“小繩拉大繩”的方式，通過(guò)多次置換牽引索，最終完成了從直徑2.5毫米迪尼瑪繩到36毫米鋼絲繩牽引索的架設(shè)。