近日，由中交二航局施工的江西南昌縣向塘至西山段公路A標項目昌南大橋首個V型主墩承臺澆筑完成，為后續(xù)主塔施工奠定堅實基礎(chǔ)。

昌南大橋位于南昌市南部,是全線關(guān)鍵控制性工程，全長3852米，橋?qū)?7.5米，為混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋，單孔最大跨徑180米。本次施工的39號主墩承臺位于贛江河道最中心，長36米、寬14米、高5米，整體外觀呈六邊形，承臺分兩次澆筑完成，共澆筑混凝土近2500立方米。

為避免大體積混凝土澆筑因里表溫差控制不當導致開裂，項目部精心組織、提前謀劃，多次研討施工方案。一方面，對大體積混凝土溫控施工進行專項設(shè)計，優(yōu)化混凝土配合比，進行溫控仿真計算分析，根據(jù)計算結(jié)果優(yōu)化冷卻水管布置，采用智能溫控系統(tǒng)，實時監(jiān)測承臺混凝土里表溫差；另一方面，在澆筑前召開專項交底會，對物資設(shè)備、監(jiān)控檢測、安全管理等方面進行詳細安排，對勞務(wù)協(xié)作隊伍及項目管理人員進行安全技術(shù)交底，澆筑過程中，技術(shù)人員全程盯控，確保澆筑工作順利完成。

南昌縣向塘至西山段公路新建工程是南昌市推進的“十橋同架”重點項目之一，建成后將向塘國際陸港、小藍經(jīng)開區(qū)、姚灣碼頭、未來科學城、九望新城等重要板塊連為一體，將進一步推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、協(xié)同發(fā)展。（王宇光）